نظرة عامة
شهد سوق السيارات الكهربائية في كوريا الجنوبية ارتفاعًا ملحوظًا في عام 2025، حيث زادت التسجيلات بأكثر من 50% وتجاوزت نسبة انتشار السيارات الكهربائية 10% للمرة الأولى. أظهرت بيانات من جمعية صناعة السيارات والتنقل الكورية أن طراز تسلا Model Y، المستورد من مصنع غيغا في شنغهاي، أصبح واحدًا من أكبر محركات النمو في هذا القطاع، كما ورد في تقرير من IT Home News. وفقًا لتقرير تسوية سوق السيارات الكهربائية المحلية في كوريا لعام 2025 الصادر عن جمعية صناعة السيارات والتنقل الكورية (KAMA)، سجلت كوريا الجنوبية 220,177 سيارة كهربائية جديدة في عام 2025، بزيادة قدرها 50.1% مقارنة بالعام السابق. كما وصلت نسبة انتشار السيارات الكهربائية في البلاد إلى 13.1%، لتدخل الأرقام المكونة من رقمين للمرة الأولى.
🚨 خبر عاجل: سوق السيارات الكهربائية في كوريا لعام 2025 يسجل رقمًا قياسيًا بلغ 220 ألف وحدة - طراز Y يدفع حصة الاستيراد إلى 42.8% 🇰🇷 • ارتفعت تسجيلات السيارات الكهربائية (BEV) في كوريا بنسبة 50.1% على أساس سنوي لتصل إلى 220,177 وحدة في عام 2025 - وهو أعلى إجمالي سنوي مسجل.
لعب طراز تسلا Model Y دورًا محوريًا في نمو السوق.
حيث تم بيع 50,397 وحدة من Model Y خلال العام، مما جعله يستحوذ على 26.6% من سوق السيارات الكهربائية النقية في كوريا الجنوبية. زادت مبيعات Model Y المبني في غيغا شنغهاي بنسبة 169.2% مقارنة بعام 2024، مدعومة بشكل كبير بالطلب القوي على النسخة المحدثة من هذا الكروس أوفر الكهربائي بالكامل. عكست أداء الشركات المصنعة سوقًا تنافسيًا للغاية. تصدرت كيا المبيعات بـ 60,609 سيارة كهربائية، تلتها تسلا بـ 59,893 وحدة وهيونداي بـ 55,461 وحدة. معًا، شكلت هذه العلامات التجارية الثلاثة ما يقرب من 80% من إجمالي مبيعات السيارات الكهربائية في البلاد، مما جعل KAMA تصف السوق بأنه تنافسي ثلاثي الأطراف.
كما زادت حصة السيارات الكهربائية المستوردة في كوريا الجنوبية في عام 2025، حيث وصلت إلى 42.8%، بينما انخفضت حصة السيارات الكهربائية المنتجة محليًا من 75% في عام 2022 إلى 57.2% العام الماضي. تضاعفت مبيعات السيارات الكهربائية المصنعة في الصين أكثر من الضعف مقارنة بالعام السابق، لتصل إلى 74,728 وحدة، بدعم كبير من تسلا وطرازها Model Y. من جهته، أشاد إيلون ماسك بالعملاء الكوريين الجنوبيين وتقبلهم لصناعة السيارات الكهربائية. في تغريدة له على منصة X ردًا على مستخدم أشار إلى أن الكوريين الجنوبيين يحبون نظام القيادة الذاتية، ذكر ماسك: "الكوريون غالبًا ما يكونون خطوة للأمام في تقدير التكنولوجيا الجديدة".
