نظرة عامة
كانت سيارة تسلا موديل Y الأكثر شعبية في أوروبا للسيارات الكهربائية في عام 2025، متفوقةً على جميع الطرازات الأخرى بفارق كبير، رغم أن العام كان مليئًا بتحديات التحول الإنتاجي، وزيادة حدة المنافسة، ومشاعر معارضة لإلون ماسك. هذه النتائج تبرز القوة المستمرة لموديل Y في المنطقة، حتى مع تجاوز فولكس فاجن لتسلا كأكثر علامة تجارية مبيعًا للسيارات الكهربائية بشكل عام. وفقًا للبيانات التي جمعتها JATO Dynamics ونقلتها وسائل الإعلام السويدية Allt om Elbil، سجلت تسلا موديل Y 149,805 تسجيلات في جميع أنحاء أوروبا في عام 2025. وقد وضعت هذه الأرقام السيارة في المركز الأول بشكل مريح بين جميع طرازات السيارات الكهربائية في المنطقة.
تعتبر أداء موديل Y في أوروبا ملحوظًا بشكل خاص، نظرًا لانخفاض التسجيلات بنسبة 28% مقارنة بالعام السابق. تزامن هذا الانخفاض مع تحول تسلا في الربع الأول من عام 2025 إلى موديل Y المحدث، وهو تغيير أثر مؤقتًا على الإنتاج والتسليم في عدة أسواق. كما انتشرت مشاعر معارضة لإلون ماسك في عدد من الدول الأوروبية في ظل عمله مع الرئيس الأمريكي دونالد ترامب. ورغم هذه الاضطرابات، تمكن موديل Y من تجاوز أقرب منافسيه بأكثر من 50,000 وحدة.
التفاصيل
جاءت سيارة سكودا إلروك الجديدة في المركز الثاني مع 93,870 تسجيلًا، تلتها تسلا موديل 3 بعدد 85,393 وحدة. كما شهد موديل 3 انخفاضًا بنسبة 24% مقارنة بالعام السابق. احتلت سيارة رينو الكهربائية الجديدة رينو 5 المركز الرابع مع 85,101 تسجيل. وشملت الأداء الجيد أيضًا سيارات فولكس فاجن ID.4 وID.3 وID.7، بالإضافة إلى بي إم دبليو iX1 وكيا EV3، حيث حقق العديد منها نموًا ثلاثي الأرقام نتيجة لإطلاقها الجزئي في عام 2024.
بينما هيمنت موديل Y على تصنيفات الطرازات الفردية، تجاوزت فولكس فاجن تسلا لتصبح العلامة التجارية الرائدة للسيارات الكهربائية في أوروبا في عام 2025. حيث قامت فولكس فاجن بتسليم 274,278 سيارة كهربائية في المنطقة، بزيادة قدرها 56% مقارنة بعام 2024. وقد كان جزء كبير من هذا النمو مدفوعًا بسيارة فولكس فاجن ID.7. في المقابل، باعت تسلا 236,357 سيارة كهربائية في أوروبا، مما يمثل انخفاضًا بنسبة 27% مقارنة بالعام السابق. وأشارت JATO Dynamics إلى أن "مجموعة موديلات تسلا الصغيرة والقديمة تواجه منافسة شديدة في أوروبا، سواء من شركات صناعة السيارات الأوروبية التقليدية أو من عدد متزايد من المنافسين الصينيين." ومع ذلك، فإن التفوق الواضح لموديل Y يوضح أن سيارة تسلا الأكثر مبيعًا لا تزال قوة مهيمنة في مشهد السيارات الكهربائية المتطور بسرعة في أوروبا.
