نظرة عامة
26 نوفمبر 2025 بقلم كاران سينغ في خطوة مفاجئة ومرحب بها لأسطول السيارات القديمة، قامت تسلا بتحديث برنامج Dashcam Viewer للسيارات التي تعمل بمعالج Intel Atom MCU2 في التحديث الأساسي القادم لعيد الميلاد، 2025.44.
منذ تحديث ربيع 2025، كانت واجهة العرض المحسّنة التي تتميز بالتحكم المبسط وتصميم جديد حصرية لسيارات AMD Ryzen، حيث كانت شرائح Intel القديمة بطيئة جداً للتعامل مع تدفقات الفيديو المتزامنة وواجهات المستخدم.
التفاصيل
مع هذا التحديث، حققت تسلا تحسينات كبيرة، مما أتاح تساوي الميزات لملايين السيارات القديمة التي تستخدم معالج المعلومات والترفيه من Intel. ما الجديد؟
الفرق واضح على الفور. تم إزالة الواجهة القديمة، التي كانت تعرض تغذيات الكاميرا الصغيرة في زوايا الشاشة الأربعة وتعيق الفيديو الرئيسي.
تتطابق واجهة Dashcam Viewer الجديدة من Intel مع تجربة Ryzen.
وهذا يعني أن جميع الكاميرات مرتبة بشكل أنيق في أسفل واجهة المستخدم، مما يعني أيضاً أن المساحة التي يتم تشغيل الفيديو فيها أكبر، مما يسهل رؤية التفاصيل وزيادة حجم منطقة تشغيل الفيديو الرئيسية.
ومع ذلك، فإن هذا ليس مجرد واجهة مستخدم محسّنة. بل يتضمن أيضاً ميزات إضافية. تتضمن شريط التمرير الآن زر "القفز إلى الحدث"، الذي يأخذك مباشرة إلى الحدث الذي أدى إلى حفظ Dashcam للفيديو - سواء كان حدث Sentry أو صفارة إنذار.
يمكنك أيضاً الآن القفز للأمام والخلف بم increments قدرها 15 ثانية باستخدام الأزرار المخصصة على الشاشة، مما يحل محل التمرير اليدوي غير المريح في الماضي. ومع ذلك، ليست هذه هي التحسينات الوحيدة.
أضافت تسلا أيضاً زر "التالي" الذي يتيح لك القفز بسهولة إلى مقطع الفيديو التالي، وزر "غير مقصوص" جديد يتيح لك عرض الفيديو الكامل غير المقصوص، وعرض الشبكة الجديد. عرض الشبكة الجديد واحدة من أكبر التحسينات في هذا التحديث هي عرض الشبكة الجديد.
مشابه لتطبيق تسلا، الذي يتيح لك عرض عدة تغذيات كاميرا في عرض شبكة، يتيح لك Dashcam Viewer الجديد أيضاً عرض الكاميرات الأربع في تنسيق شبكة. يمكنك عرض الكاميرات الأمامية والخلفية وكاميرتين مكررتين في نفس الوقت عند اختيار "شبكة" في الأسفل.
على الرغم من أنه ليس واضحاً على الفور، فإن الصندوق الأسود في الأسفل يدل على الكاميرات التي يتم عرضها حالياً. يجعل التصميم الجديد للشبكة من السهل جداً العثور على المقطع الذي تبحث عنه أو الحصول على فكرة جيدة عما إذا كان قد حدث شيء للسيارة.
لا تزال القدرة على ضبط سرعة التشغيل موجودة، وكذلك أزرار التشغيل/الإيقاف، والحذف وغيرها من الوظائف.
انتصارات التحسين يزيل هذا التحديث واحدة من الفجوات الرئيسية المتبقية في واجهة المستخدم بين أجيال Intel وRyzen، مع بقاء الفجوة الأخيرة وهي واجهة المستخدم للسيارة المتوقفة في وضع ملء الشاشة، والتي نأمل أن تصل في النهاية إلى سيارات Intel أيضاً.
تاريخياً، كان معالج Intel Atom يعاني من الحمل الرسومي لفك تشفير عدة تدفقات فيديو أثناء عرض واجهة المستخدم. يشير وصول هذه الميزة في 2025.44 إلى أن فريق البرمجيات في تسلا كان يعمل بجد لإيجاد طرق لتحسين خط أنابيب فك تشفير الفيديو.
لا تزال السيارات المعتمدة على Ryzen تحتوي على كاميرتين إضافيتين لوضع Dashcam ووضع Sentry، ولكن السيارات الآن على الأقل تشترك في نفس واجهة المستخدم.
يعتبر هذا التحسين في Dashcam Viewer هو التحسين الوحيد في التحديث 2025.44 قبل وصول تحديث عيد الميلاد، ولكنه يظهر أن تسلا لا تزال تهتم بالملايين من السيارات القديمة على الطريق اليوم.
هل تفكر في طلب تسلا جديدة؟ استخدم رمز الإحالة الخاص بنا واحصل على 3 أشهر مجانية من FSD أو خصم 1000 دولار على تسلا الجديدة الخاصة بك.
