ما الجديد في عالم سيارات تسلا الذاتية القيادة؟
لقد أصبحت تسلا في فترة قصيرة واحدة من أكثر الشركات الرائدة في مجال السيارات الكهربائية، والآن تضيف إلى رصيدها إنجازًا جديدًا مع توسع أسطول "سايبر كاب" في مدينة أوستن. المدهش في الأمر أن هذا الأسطول قد نما بنسبة ثمانية أضعاف خلال ثلاثين يومًا فقط.
نمو كبير في أوستن
في شهر واحد لاحق لإطلاق خدمة "سايبر كاب" في أوستن، أعلنت تسلا عن زيادة عدد هذه السيارات لأكثر من 300 سيارة. هذا يعني أن عدد السيارات قد تضاعف ثماني مرات منذ البداية. وللتذكير، انطلقت الخدمة بـ 38 سيارة فقط، ما يجعل هذا التوسع مثيرًا للإعجاب.
إذًا، ماذا يعني هذا لأوستن؟ المدينة الآن هي الوحيدة في العالم التي تقدم تجربة ركوب سيارات تسلا التي لا تحتوي على عجلة قيادة داخل حدودها، بالإضافة إلى سيارات "موديل Y" التي تعمل بدون مراقبة بشرية.
لكن أين الوجهة التالية؟ من خلال تصريحات نائب رئيس الذكاء الاصطناعي في تسلا، آشوك إلسوامي، يبدو أن مدينة دالاس هي التالية في خطة التوسع. هذا الإعلان يأتي في الذكرى الثانية لكشف النقاب عن "سايبر كاب" في حدث WeRobot.
مدينة دالاس على الخط
دالاس، التي تغطي مساحة تبلغ 31 ميلاً مربعاً، هي بالفعل واحدة من الأسواق النشطة لسيارات تسلا ذاتية القيادة، حيث تشمل مناطق مثل وسط المدينة وجزء من شمالها. هل ستكون دالاس النجاح التالي بعد أوستن؟
على الرغم من عدم تحديد موعد للإطلاق في دالاس، إلا أن التوقعات تشير إلى أنه قد يكون بحلول نهاية العام. ومن المثير للاهتمام أن بعض المراقبين كانوا يتوقعون أن تكون هيوستن الوجهة التالية، خاصة بعد رصد حوالي 200 "سايبر كاب" هناك.
بالإضافة إلى دالاس، هناك مدن أخرى مرشحة للتوسع، مثل هيوستن وميامي، حيث شوهدت أعشاش كبيرة من سيارات "سايبر كاب". يبدو أن تسلا تركز على بناء أساطيلها في مناطق متعددة، جاهزة للانقضاض على الأسواق الجديدة.
ولكن، ماذا عن التحقيق الفيدرالي الجاري؟ تسلا حصلت على تمديد لمدة 30 يومًا من NHTSA للرد على الاستفسارات حول كيفية اعتماد هذا النوع من المركبات بدون عجلة قيادة. هل سيؤثر ذلك على خطة التوسع؟ حتى الآن، يبدو أن تسلا ماضية قدمًا في خططها، متجاهلة تلك التحقيقات.
مع وجود أكثر من 300 "سايبر كاب" في أوستن واستعداد دالاس للانضمام إلى الركب، يبدو أن تسلا لديها الاستعدادات اللازمة للتوسع السريع في الأسواق الأمريكية.
