نظرة عامة
بدأت تسلا رسميًا عملية إنهاء إنتاج طرازات Model S وModel X بعد أشهر قليلة من تأكيد الشركة أنها ستتوقف عن تصنيع هذين الطرازين الرائدين في عام 2026. تمثل هذه الخطوة نهاية حقبة للسيارات التي ساعدت في تأسيس مكانة تسلا ليس فقط كصانع سيارات، بل أيضًا كمنافس رئيسي في صناعة السيارات بشكل عام. على الرغم من أن هذين الطرازين قدما الكثير لتسلا، إلا أن الوقت قد حان بوضوح لتقليص إنتاجهما.
في خطوة جديدة تشير إلى أن تسلا تخطط لإلغاء إنتاج Model S وModel X، حددت الذراع الكورية للشركة تاريخًا نهائيًا للطلبات الجديدة لكلا الطرازين وهو 31 مارس 2026. هذه هي المرة الأولى التي تعلن فيها تسلا عن موعد نهائي عالمي صارم لطرازات S وX، حيث بعد هذا التاريخ، سيكون متاحًا فقط المخزون الحالي في كوريا الجنوبية. تتماشى هذه الخطوة مع خطط الرئيس التنفيذي إيلون ماسك لمستقبل تسلا. خلال مكالمة الأرباح للربع الرابع من عام 2025 في يناير، قال ماسك إن هذين الطرازين يستحقان "تسريحًا مشرفًا" لما حققاه من إنجازات للشركة.
التفاصيل
يتم إلغاء البرامج الطويلة الأمد بشكل أساسي حتى يمكن إعادة توجيه خطوط الإنتاج لتصنيع الروبوت البشري Optimus بكميات كبيرة. تستهدف تسلا معدل إنتاج يصل إلى مليون وحدة سنويًا. يعد قرار إزالة Model S وModel X من خطط تسلا خيارًا صعبًا، لكنه كان متوقعًا. فقد تراجعت مبيعات هذين الطرازين الفاخرين بشكل حاد في السنوات الأخيرة، وحتى مع توافر نسخ Plaid ذات الأداء العالي، واجهت الشركة صعوبة في بيعها. في عام 2025، شكلت مبيعات Model S وModel X معًا حوالي 3% من إجمالي تسليمات تسلا العالمية، وهو انخفاض كبير مقارنة بالفترات السابقة مع تزايد المنافسة في قطاع السيارات الكهربائية الفاخرة وتحول المشترين نحو خيارات أكثر بأسعار معقولة مثل Model 3 وModel Y.
شهدت مبيعات Model S انخفاضًا بأكثر من 50% على أساس سنوي في بعض الأرباع، بينما واجهت Model X ضغوطًا مماثلة من المنافسين، بما في ذلك Rivian R1S وBMW iX. على الرغم من تراجع أرقام المبيعات، تظل Model S وModel X نماذج تكنولوجية مميزة. توفر نسخ Plaid تسارعًا مذهلاً، وقدرات متقدمة للقيادة الذاتية الكاملة، وداخلية فاخرة. تمهد عملية الإنهاء الطريق لتحول تسلا الاستراتيجي نحو الاستقلالية، والروبوتات، والمركبات ذات الإنتاج العالي.
الآثار
تؤكد تسلا على إنهاء الطرازات الرائدة "العاطفية"، بينما يضمن ماسك أن مصنع فريمونت سيستمر في إنتاج Model 3 وModel Y المجددين، مما يضمن بقاء المصنع مركزًا رئيسيًا لصناعة السيارات مع التوسع في مجال الروبوتات. وقد صرحت تسلا أن هذا التحول لا يُتوقع أن يؤدي إلى فقدان وظائف، بل قد يزيد من عدد الموظفين مع زيادة إنتاج الروبوت Optimus.
بالنسبة لعشاق تسلا، يمثل هذا الإنهاء لحظة مختلطة المشاعر. فقد أثبتت Model S، التي تم تقديمها في عام 2012، أن السيارات الكهربائية يمكن أن تنافس السيارات الفاخرة، بينما وضعت Model X المزودة بأبواب على شكل جناح الصقر معايير جديدة لسيارات العائلات. يمكن للمالكين توقع دعم مستمر للبرمجيات والخدمات لسنوات قادمة. دفع العديد من المعجبين للتمسك بـ Model X بسبب جاذبيتها للعائلات. ومع خروج هذين الطرازين، تصبح أولويات تسلا الآن هي منتجاتها المستقبلية، وخاصة روبوت Optimus، الذي يُعتبر السبب الرئيسي وراء إنهاء منصة S/X.
