ليس تطبيق تسلا نهال مالك 25 يونيو 2026
الجيل القادم من شواحن تسلا السريعة قد عبر المحيط الأطلسي رسميًا. بينما كان السائقون في أوروبا يستخدمون محطات الشحن الأحدث من نوع V4 لفترة، فإن البنية التحتية التي تدعم هذه المحطات قد حصلت أخيرًا على ترقية كبيرة، مما يوفر سرعات شحن أعلى للمنطقة.
تجربة V4 الحقيقية تصل إلى النرويج تم افتتاح موقع جديد لشواحن تسلا في 50 كراجرودفاين هيليرودسليتا، فيكن، في النرويج، ليصبح الأول الذي يقدم بنية تحتية بالكامل من نوع V4 في القارة. وقد تم تسليط الضوء على الافتتاح على منصة X من قبل @EFIEBER_ANDRE.
"العرض الأول في أوروبا! 🇪🇺 الشاحن السريع 'الحقيقي' من تسلا V4 أصبح الآن مباشرًا: هيليرودسليتا، النرويج. 🇳🇴 28 نقطة شحن من نوع V4، تصل إلى 500 كيلوواط، مما يعني أن الجيل القادم من شواحن تسلا بدأ الآن بشكل فعلي في أوروبا. تهانينا @TeslaCharging 🎉"
لفترة طويلة، كانت تسلا تقوم بتركيب محطات الشحن الجديدة باللونين الأسود والأبيض من نوع V4 (تلك التي لا تحتوي على فتحة في المنتصف وتبدو كأنها بلاي ستيشن 5 كبيرة جدًا) في جميع أنحاء أوروبا وأماكن أخرى. ومع ذلك، حتى وقت قريب، كانت هذه المحطات مرتبطة بخزائن قديمة من نوع V3 أو V3+، مما كان يحد من قدرتها الفعلية على توصيل الطاقة.
هذا الموقع الجديد الذي يحتوي على 28 محطة يغير قواعد اللعبة من خلال ربط محطات V4 بخزائن شحن V4 من الجيل القادم، مما يوفر مخرجات قصوى تصل إلى 500 كيلوواط. الموقع مفتوح لكل من سيارات تسلا والسيارات الكهربائية الأخرى.
تتبع هذه الإعدادات الجديدة نمطًا تم إنشاؤه في أمريكا الشمالية، حيث تم إطلاق خزائن شحن V4 المتكاملة بالكامل العام الماضي. تم الكشف عن التصميم في أواخر عام 2024، وبدأت عملية التوزيع العام الماضي وتوسعت في الأشهر الأخيرة. منذ ذلك الحين، أوقفت خطوط إنتاج تسلا رسميًا إنتاج خزائن شحن V3 وانتقلت بالكامل إلى منصة V4 لجميع الإنشاءات المستقبلية.
تصميم مبسط وزيادة في قدرة الطاقة تحمل تخطيط خزائن V4 الجديدة من تسلا العديد من المزايا مقارنةً بأسلافها. يمكن لخزانة V4 واحدة توزيع الطاقة على ثمانية محطات شحن فردية، مما يضاعف سعة خزانة V3 القياسية. هذا التوحيد يقلل من مساحة الموقع، ويبسّط الأسس الكهربائية، ويقلل من تعقيد التركيب. وفقًا لمدير الهندسة في تسلا، ماكس دي زيغر، فإن التكوينات الكاملة من نوع V4 تتيح لتسلا تركيب شواحن سريعة بتكلفة تقل عن 40,000 دولار لكل محطة.
أكثر ما يثير الحماس للسائقين هو القفزة الكبيرة في توصيل الطاقة. خزائن V4 تدفع المخرجات القصوى مباشرة إلى 500 كيلوواط، وهي الأعلى حتى الآن لشحن أي شيء من تسلا ليس شاحنة Semi. بينما لا تستطيع معظم موديلات تسلا الحالية سحب تلك الكمية من الكهرباء بعد، إلا أن شاحنة Cybertruck تستطيع ذلك. توصيل شاحنة Cybertruck بهذه المحطات الكاملة من نوع V4 يفتح معدل شحن مذهل يصل إلى 1,300 ميل في الساعة، أو ما يقارب 2,100 كيلومتر في الساعة. مع ظهور المزيد من هذه التركيبات من نوع V4 في جميع أنحاء أوروبا، ستصبح الرحلات الطويلة على الطرق أسرع بكثير.
أهم الأخبار شاحنة تسلا Cybercab لن تحتاج إلى دواسات الفرامل بموجب قواعد NHTSA الجديدة تسلا تطلق منظمات جديدة للصندوق الخلفي لموديل Y تسمية شاحنة تسلا Cybertruck كأكثر شاحنة أمانًا لعام 2026 تسلا توسع تحذير 'نقطة عمياء أثناء الوقوف' لمزيد من السيارات نظرة أولى على إحصائيات الشحن الجديدة في تطبيق تسلا ملخص عام من السنة الأولى لخدمة Robotaxi من تسلا تسلا تصطدم بمنزل في تكساس، والسائق blame على نظام القيادة الذاتية [فيديو] [تسلا ترد] حصري: إطلاق موديل تسلا Y L هذا الخريف في أمريكا الشمالية داخل حملة ETSC لمنع FSD في أوروبا ماسک: تسلا FSD ستحصل على تحكمات صوتية هذا الخريف
