شبكة الشحن اللازمة لدعم شاحنات تسلا التجارية الكهربائية الكبيرة أصبحت رسمياً متاحة للجمهور. حتى الآن، كان على مشغلي الأساطيل الأوائل الاعتماد بشكل كبير على معدات الشحن الخاصة في المستودعات لشحن شاحنات تسلا سيمي، لكن تم تحقيق إنجاز كبير في البنية التحتية حيث تم افتتاح أول محطة شحن ميغاشارجر عامة في بلومنغتون، كاليفورنيا، على بعد حوالي ساعة شرق لوس أنجلوس. كما أشار ساوير ميريتي ( @SawyerMerritt ) على منصة X، فإن تسلا قد افتتحت رسمياً أول ميغاشارجر عام في العالم في بلومنغتون، كاليفورنيا، وتحديداً في 18434 فالي بوليفارد. تتضمن المحطة الجديدة ستة مواقع شحن فردية، وهي مفتوحة بالكامل لجميع عملاء تسلا سيمي.
تقديم الشحن بقدرة ميغاواط للجمهور
كانت أول محطة ميغاشارجر عامة قدمت تسلا خطط إنشائها تقع في 9300 جنوب هاملتون أفينيو في كارسون، كاليفورنيا، لكن مركز بلومنغتون الذي تم افتتاحه حديثاً سبق ذلك الموقع ليكون الأول الذي يتم تشغيله. تبدو المقابس الفعلية في ميغاشارجر مختلفة تماماً عن تلك التي يستخدمها السائقون العاديون في محطات الشحن السريع. التصميم يتضمن موصلًا كبيرًا مربع الشكل يتباين بشكل حاد مع نمط موصل NACS المستخدم من قبل المستهلكين.
هذا التصميم الأكثر سمكًا مطلوب للتعامل بأمان مع المواصفات التشغيلية الفريدة لنظام شحن تسلا بقدرة ميغاواط (MCS). كل موقع شحن قادر على توفير ما يصل إلى 1.2 ميغاوات (1200 كيلوواط) من الطاقة القصوى لسيارة واحدة. هذه القوة الكهربائية كافية لتجديد 60% من مدى تسلا سيمي طويل المدى الذي يبلغ 500 ميل في غضون 30 دقيقة فقط.
تقديم هذه القدرات السريعة جداً للشحن في المسارات العامة يقلل بشكل كبير من وقت التوقف للأساطيل، مما يسمح لمشغلي اللوجستيات بقطع مسافات أطول مع تقليل الوقت المستغرق في الانتظار عند الشحن.
بناء شبكة شحن لشاحنات كبيرة عالمية
يأتي هذا الافتتاح في وقت تتسارع فيه عملية تصنيع شاحنات تسلا سيمي. خطوط الإنتاج تزداد بسرعة لتلبية الطلب المستمر من الطلبات التجارية. هذا يشمل الطلب من عمالقة الشحن مثل بيبسيكو وشركات ناشئة مثل واتيف وفوروم موبايلتي، الذين يسعون جميعاً لبناء طرق شحن نظيفة.
كشفت تسلا عن شاحنتها سيمي المجددة في الخريف الماضي، المتاحة بنسختين: القياسية (بمدى 325 ميلاً) وطويلة المدى (بمدى 500 ميل). لدعم هذه الشاحنات عند دخولها الطرق العامة، تخطط تسلا لبناء ميغاشارجرات مسبقة التجهيز لتسريع نشر الشبكة. هذه الاستراتيجية، التي تعتمد على التصنيع الجاهز للنشر، تشبه نشر شواحن تسلا السريعة، التي وصلت مؤخرًا إلى 80,000 محطة على مستوى العالم.
وعند النظر إلى ما وراء أمريكا الشمالية، تخطط تسلا بالفعل لتوسيع شبكة الميغاشارجر إلى أوروبا مع انتقال الشاحنة الكهربائية بالكامل إلى هناك.
