نظرة عامة
تم رصد العشرات من سيارات تسلا سايبر كاب في منشأة اختبار التصادم في غيغاطكساس قبيل الإطلاق.
تظهر لقطات الطائرات المسيرة التي التقطها المراقب المخضرم جو تيغتمير أكثر من 50 وحدة من سيارات تسلا سايبر كاب في حرم المصنع في أوستن، بما في ذلك عدة وحدات متجمعة بالقرب من منشأة اختبار التصادم الخاصة بتسلا.
التفاصيل
تقع ساحة الشحن في غيغافاكتوري تكساس خارج مخرج المصنع وتعمل كمنطقة رئيسية لتجميع السيارات الجاهزة قبل تحميلها على وسائل النقل أو إرسالها للاختبار.
في أي يوم، تحتوي الساحة على مزيج من وحدات موديل Y وسيارات سايبر تراك إلى جانب أسطول تسلا سايبر كاب المتزايد، كما يتضح من لقطات الطائرة بدون طيار.
الآثار
يمكن رؤية حوالي 50 وحدة من سيارات سايبر كاب في جميع أنحاء الحرم، متوقفة في صفوف منظمة بشكل محكم.
تحمل معظم الوحدات المرئية عجلات قيادة ودواسات، وهي إضافات مؤقتة قامت تسلا بتضمينها لتلبية متطلبات السلامة الحالية بينما تجمع السيارات بيانات من العالم الحقيقي قبيل الحصول على الموافقة التنظيمية الكاملة لتصميم بدون عجلة قيادة.
تدير تسلا مختبرات اختبار التصادم المخصصة في كل من منشأتي غيغاطكساس وفريمانت، والتي تم تصميمها خصيصًا للاختبارات الهيكلية المتحكم بها.
تاريخياً، يبدأ صانعو السيارات الاختبارات المكثفة للتصادم قبل بدء الإنتاج الضخم بشهر إلى شهرين.
اتبعت سيارات سايبر تراك هذا النمط بشكل دقيق.
يبدو أن سايبر كاب تسير على نفس المسار الذي رأيناه لأول مرة في أكتوبر 2025.
خرجت أول وحدة إنتاج من سايبر كاب من خط غيغاطكساس في 17 فبراير 2026.
والآن، يستهدف الإنتاج الضخم أبريل.
كتب ماسك سابقًا على منصة X أن "معدل الإنتاج المبكر سيكون بطيئًا بشكل مؤلم، لكنه سينتهي به المطاف ليكون سريعًا بشكل جنوني"، وأشار في وقت آخر إلى أن تسلا تستهدف إنتاج ما لا يقل عن مليوني وحدة من سايبر كاب سنويًا.
من المتوقع أن يبدأ خدمة سيارات الأجرة الروبوتية التجارية في أوستن في أواخر 2026.
