أحدث براءة اختراع من تسلا تكشف عن جناح خلفي نشط من شأنه تعزيز أداء السيارة على السرعات العالية.
تقنيات جديدة لتحسين الأداء
تعكف تسلا على تطوير جناح خلفي نشط أيروديناميكي متعدد الوظائف لسيارتها الرياضية الخارقة "رودستر" الجيل الثاني. وفقاً لبراءة الاختراع المقدمة إلى مكتب الولايات المتحدة لبراءات الاختراع والعلامات التجارية، تم تصميم هذا الجناح للإندماج الكامل مع هيكل السيارة عند عدم الحاجة له، ليكون جاذباً وعصرياً.
يتميز الجناح بقدرته على التمدد واتخاذ أوضاع مختلفة لتحقيق أهداف متنوعة؛ فهو قادر على توليد قوة دافعة كبيرة للأسفل لزيادة الثبات عند القيادة السريعة والمنعطفات الحادة. علاوة على ذلك، يمكنه تقليل مقاومة الهواء للحد من استهلاك الطاقة وزيادة السرعة القصوى.
التفاعل الذكي مع الأنظمة
من المثير للاهتمام أن الجناح مصمم للتفاعل مع أنظمة مساعدة السائق في السيارة، حيث إنه يتراجع تلقائياً في حالة استشعار خطر وشيك، مما يقلل من مخاطر التعرض لأضرار خارجية. هذه الميزة تبرز مدى تطور تسلا في دمج التكنولوجيا لتوفير أعلى درجات الأمان.
هذا الجناح النشط ليس سوى جزء من سعى تسلا للابتكار في مجال الديناميكا الهوائية، وهو مجال استثمرت فيه الشركة في تقنيات مشابهة مسبقاً، مثل تقنيات مروحة تأثير الأرض التي تُستخدم في سباقات الفورمولا 1.
الاستعداد للكشف الرسمي
مع اقتراب موعد الكشف الرسمي عن "رودستر" الجيل الثاني في الأول من أكتوبر في واكو، تكساس، يبقى السؤال هل ستكون هذه التقنيات جزءاً من النموذج النهائي؟ قد تشير الصورة التشويقية التي أصدرتها تسلا، والتي تظهر فيها السيارة مع ما يبدو كجناح أيروديناميكي، إلى أن هذه الابتكارات قد ترى النور قريباً على أرض الواقع.
تجدر الإشارة إلى أن تسلا قامت بإعادة فتح حجز سيارات "رودستر" على مستوى العالم، وقد ظهرت مفاجآت أخرى في حدث إطلاق شاحنة "سيمي"، مثل صورة تشويقية ثانية تُظهر شريط ضوئي أمامي يمتد على طول الواجهة الأمامية.
الترقب يسود الأجواء، والكشف عن تفاصيل أكثر حول هذه الابتكارات المنتظرة بات وشيكاً، مما يعزز من الترقب والإثارة بين عشاق تسلا والهندسة التكنولوجية على حد سواء.
