نظرة عامة
تسلا تزيد من توظيف الموظفين للوظائف المتعلقة ببرنامج رودستر، السيارة الخارقة فائقة السرعة التي تم الترويج لها من قبل الرئيس التنفيذي إيلون ماسك بأنها قد تطفو. يبدو أن الشركة تقوم بإزالة آخر مجموعة من الأمور قبل أن تخطط للكشف عن السيارة في يوم كذبة أبريل، الذي يبعد حوالي أربعة أشهر. نشرت تسلا ثلاث وظائف جديدة لبرنامج رودستر هذا الأسبوع، تتعلق بتصنيع البطاريات، والتصنيع العام، وهندسة الرؤية. تقع جميع الوظائف الثلاث في شمال كاليفورنيا، حيث يوجد اثنان في مصنع فريمونت والآخر في المقر الرئيسي للهندسة في بالو ألتو.
مدير برنامج تقني، تصنيع البطاريات تقع هذه الوظيفة في فريمونت، وهي مخصصة بشكل خاص لتصميم رودستر لعمليات المصنع. يبدو أن هذه الوظيفة ستتعلق بشكل أساسي بتطوير وهندسة حزمة بطارية رودستر وتأسيس عمليات الإنتاج لها: "ستعزز التعاون عبر هندسة التصميم، والتصنيع، والجودة، والمرافق، والإنتاج لتتوافق مع أولويات الشركة. بالإضافة إلى ذلك، ستفهم فرص المشروع، والتحديات، والاعتمادات؛ وتحول المعلومات المتناثرة إلى رسائل واضحة وكاملة؛ وتواصلها مع كل عضو في الفريق. بصفتك قائد تطوير العمليات التجارية، ستقوم بتطوير وصيانة وتنفيذ الأدوات والعمليات لتسريع تنفيذ تصنيع البطاريات، وتحقيق التوافق عبر الوظائف، وتقديم أنظمة عالية الكفاءة."
التفاصيل
مهندس تصنيع، رودستر تقع هذه الوظيفة أيضًا في فريمونت، وتتعلق بتطوير مفهوم وإطلاق معدات تصنيع البطاريات. تقول تسلا: "في هذه الوظيفة، ستأخذ أنظمة التصنيع على نطاق واسع لمنتجات البطاريات الجديدة والهياكل من مرحلة تطوير المفهوم المبكر إلى إطلاق المعدات، والتحسين، وتسليمها إلى فرق العمليات المحلية."
مهندس رؤية تصنيع، رؤية البطارية تقع هذه الوظيفة في بالو ألتو في المقر الرئيسي للهندسة في تسلا، وتتطلب تصميم وتوسيع أنظمة التفتيش والتحكم المتقدمة لمنتجات البطاريات من الجيل التالي: "ستعمل على عمليات الأتمتة التي تحسن مباشرة من أداء البطارية، والجودة، والتكلفة، بالتعاون مع مهندسين من الطراز العالمي في بيئة سريعة الخطى وعملية."
الآثار
تطوير ونشر أنظمة الرؤية والقياس ثنائية وثلاثية الأبعاد من إثبات المفهوم إلى النشر على خطوط تصنيع البطاريات عالية الحجم هو جزء من وصف الوظيفة.
الكشف عن رودستر تخطط تسلا للكشف عن رودستر في 1 أبريل، وعلى الرغم من أنه كان من المقرر أن يتم ذلك في وقت متأخر من هذا العام، فمن الجيد أن نرى الشركة تحدد موعدًا نهائيًا. قال ماسك في بودكاست تجربة جو روجان في أواخر أكتوبر: "سواء كان جيدًا أو سيئًا، سيكون لا يُنسى. صديقي بيتر ثيل عكس ذات مرة أن المستقبل كان من المفترض أن يحتوي على سيارات طائرة، لكننا لا نملك سيارات طائرة. أعتقد أنه إذا كان بيتر يريد سيارة طائرة، يجب أن يكون قادرًا على شراء واحدة... أعتقد أن لديها فرصة لتكون أكثر كشف منتج لا يُنسى على الإطلاق." يجب أن يبدأ الإنتاج بين 12 إلى 18 شهرًا بعد الكشف، لذا يمكن أن نراها في وقت ما في عام 2027.
