تسلا تعزز عملياتها التصنيعية في ألمانيا لمواجهة الطلب المستمر على طراز Y في المنطقة. وفقًا لتقرير جديد من CNBC، أعلنت تسلا يوم الخميس أن إنتاجها في مصنع "غيغا برلين-براندنبورغ" سيرتفع بنسبة 20% إضافية ليصل إلى 7500 سيارة أسبوعيًا بدءًا من أكتوبر المقبل. يخطط المصنع لتوظيف 1000 موظف إضافي لدعم هذه المرحلة السريعة من التوسع. يأتي ذلك بعد زيادة سابقة بنسبة 20% في الإنتاج أعلنت عنها تسلا لمصنع غيغا برلين، حيث كانت تهدف أيضًا إلى جلب 1000 موظف جديد بعد بداية رائعة للسنة. خلال الربع الأول، سجلت تسلا رقمًا قياسيًا في مصنعها الأوروبي بمتوسط إنتاج يقارب 4700 سيارة أسبوعيًا، مما أدى إلى إنتاج أكثر من 61000 سيارة من طراز Y.
هذه الزيادة الأخيرة في العمليات تعزز الإنجازات التصنيعية السابقة، إذ جاءت بعد فترة قصيرة من احتفال الموقع بإنتاج 750000 سيارة منذ بدء العمليات في عام 2022. وقد حافظ قسم نقل الحركة في غيغا برلين على نفس الوتيرة، حيث حقق مؤخرًا إنتاج مليون وحدة دفع في الموقع.
توسيع التصنيع والقوى العاملة يتماشى مع خطة طويلة الأجل أكبر للمنطقة. بالإضافة إلى التوسعات المعلنة سابقًا في سعة الإنتاج، أفاد إدارة تسلا في مايو بأنها ستزيد التمويل لصناعة خلايا البطاريات المحلية. وبشكل عام، تعني هذه الزيادات الثلاثة في الإنتاج أن غيغا برلين ستخلق ما مجموعه 3500 وظيفة إضافية على المدى القصير والمتوسط في مجال تصنيع السيارات والبطاريات. فيما يتعلق بالبطاريات، تسعى تسلا لتركيب سعة إنتاج تصل إلى 8 غيغاوات من البطاريات في المصنع بحلول عام 2027.
زيادة الإنتاج وتوظيف المزيد من العمال أيضًا يسهم في الوفاء بالوعود التي قطعتها تسلا. فقد ربط إيلون ماسك سابقًا توسعات المصنع بشرط سياسي واضح، وقد أظهر العمال دعمهم عندما صوتوا ضد أغلبية النقابة خلال الانتخابات الأخيرة لمجلس العمل.
توسيع خطوط تجميع السيارات المحلية يعد منطقيًا نظرًا للاهتمام المستمر بطراز Y في جميع أنحاء أوروبا. بينما تركز الخطوط الحالية على التكوينات القياسية، يمكن أن يفتح وجود قوة عاملة أكبر وسعة إنتاج أعلى الباب لإدخال منتج جديد تمامًا.
مع وجود مصادر موثوقة تشير إلى أن طراز Y L الجديد ذو الستة مقاعد سيطلق في أمريكا الشمالية هذا الخريف، قد تساعد خطوط الإنتاج المعززة في ألمانيا في تقديم هذا الطراز للسوق الأوروبية. وقد حصلت النسخة ذات قاعدة العجلات الطويلة على موافقة نوعية من الاتحاد الأوروبي العام الماضي، مما يجعلها مرشحة رئيسية للتجميع المحلي بمجرد أن يبدأ توسع المصنع هذا في العمل بكامل طاقته.
