نظرة عامة
استجابت تسلا للشكوك حول برنامجها الخاص بـ Robotaxi من خلال إطلاق توسيع كبير للبرنامج غير المراقب في المدينة التي بدأت فيها التجربة، أوستن. الآن، تغطي منطقة التشغيل المخصصة للشركة، والتي تعرف بـ "الجيفنس"، كامل منطقة أوستن الحضرية، وهو خطوة رائعة جاءت بعد أيام قليلة من محاولات وسائل الإعلام لتقويض خدمة النقل هذه. يمكن لأولئك الذين يمتلكون تطبيق تسلا Robotaxi على هواتفهم الذكية الآن طلب رحلة في أي جزء من منطقة أوستن الكبرى. وقد أكدت الشركة ذلك على منصة التواصل الاجتماعي "إكس": "Robotaxi غير المراقب الآن في كامل منطقة أوستن الكبرى" - تسلا Robotaxi (@robotaxi).
تُعتبر هذه المرة الخامسة التي توسع فيها تسلا نطاق الجيفنس، حيث حدثت التوسعات السابقة في يوليو، أوائل أغسطس، أواخر أغسطس، وأواخر أكتوبر 2025. وقد حافظت على هذا الحجم منذ 26 أكتوبر، لكن تسلا قد ضاعفت حجمه الآن. حيث تشمل الآن المنطقة بأكملها، بما في ذلك الضواحي مثل فلوغرفيل ومانور، بالإضافة إلى الطرق السريعة I-35، ومصنع Gigafactory Texas، ومطار أوستن-بيرغستروم. جاء هذا القرار بعد أيام قليلة من تسليط الضوء من قبل عدة وسائل إعلام على حجم أسطول تسلا Robotaxi الصغير في أوستن، وهو انتقاد معقول ولكنه خطوة مفهومة من الشركة لتعزيز السلامة.
تسلا توسع نطاق الجيفنس لكن ليس الأسطول.
لقد قامت تسلا بتوسيع نطاق الجيفنس الخاص بـ Robotaxi عدة مرات، لكن حجم أسطولها ظل محافظًا نسبيًا بينما تواصل الشركة التركيز على السلامة كأهم معيار لها. يُعتبر التوسع الأخير مؤشرًا رئيسيًا على مستوى الراحة لدى تسلا لزيادة خدمة النقل. هذه الخطوة تظهر أن تسلا تتوسع في مجال الاستقلالية غير المراقبة، مما يدل على أن نظام القيادة الذاتية الكامل للشركة قد وصل إلى مستوى موثوقية كافٍ لنشره في العالم الحقيقي بشكل أوسع، وهو ما عملت عليه الشركة بشكل مكثف. كما يظهر أن تسلا مستعدة للتنافس مع نظرائها في قطاع خدمات النقل الذاتية. غالبًا ما تطابق تسلا أو تتجاوز المنافسين مثل وايمو في منطقة التغطية، على الرغم من حجم أسطولها الأصغر. هذه الخطوة تبرز الطابع التدريجي لتسلا.
