2 فبراير 2026 بقلم كاران سينغ
لأول مرة، كشفت تسلا عن معدل اعتماد نظام القيادة الذاتية الكامل (FSD)، مع الإشارة إلى وجود قاعدة مستخدمين تتكون من 1.1 مليون مركبة. تم تقديم هذه المعلومات خلال مكالمة تسلا لنتائج الربع الرابع من عام 2025، مما أتاح لنا نظرة أوضح حتى الآن على الإحصائيات المتعلقة بمعدل اعتماد FSD.
**التفاصيل: المشتريات مقابل الاشتراكات** بينما الرقم الرئيسي هو 1.1 مليون، تشير التفاصيل التي تم تقديمها خلال مكالمة النتائج إلى أن الغالبية العظمى من المستخدمين هم الذين اشتروا الحزمة بشكل كامل، سواء على المركبات القديمة HW3 أو المركبات الحديثة AI4. العدد الإجمالي لمستخدمي FSD النشطين هو 1.1 مليون، وهذا الرقم شامل عالميًا، وليس مقتصرًا على أمريكا الشمالية فقط. من بين هؤلاء 1.1 مليون، حوالي 70% هم مشتريات مباشرة (حوالي 770,000 مركبة)، بينما الـ 30% المتبقية (حوالي 330,000 مركبة) تعتمد على الاشتراكات الشهرية. هذه الأرقام أقل بكثير مما توقعه معظم الناس، سواء بالنسبة للعدد الإجمالي للمركبات التي تستخدم FSD أو عدد الاشتراكات مقارنة بالمشتريات. قد يساعد هذا الانقسام في تفسير سبب قيام تسلا بتغيير جذري في نموذج عملها. مع وجود 30% فقط من قاعدة المستخدمين في خطة دفع متكررة، تحقق تسلا حوالي 32.6 مليون دولار من الإيرادات الشهرية المتكررة (باستخدام سعر 99 دولارًا شهريًا). تمثل الـ 70% المتبقية تدفقات نقدية لمرة واحدة تم التعرف عليها عند إطلاق FSD V12 في عام 2024 ولم تعد تساهم في التدفق النقدي الربع سنوي.
**نمو متسارع** قدمت تسلا نظرة تاريخية حول كيفية نمو قاعدة مستخدمي FSD على مدار السنوات الخمس الماضية، حيث أظهرت تسارعًا واضحًا في عامي 2024 و2025 مع تحسن FSD بشكل كبير، وانخفاض سعر الاعتماد بشكل حاد.
**السنة** | **مشتريات/اشتراكات FSD** | **الزيادة السنوية** 2021 | 400,000 | - 2022 | 500,000 | زيادة 25% 2023 | 600,000 | زيادة 20% 2024 | 800,000 | زيادة 33% 2025 | 1,100,000 | زيادة 38%
تشير القفزة من 800 ألف إلى 1.1 مليون في سنة واحدة إلى أن تخفيض السعر إلى 99 دولارًا شهريًا وحملات التجربة المجانية في عام 2025 كانت فعالة في تحويل مالكي المركبات إلى مشتركين شهريين، مما يعني أن تكتيكات تسلا الأخيرة لتشجيع استخدام FSD كانت ناجحة. في أبريل 2024، خفضت تسلا أيضًا سعر FSD من 12,000 دولار إلى 8,000 دولار، مما زاد من الحافز لشراء الحزمة.
**واقع معدل الاعتماد** على الرغم من هذا الإنجاز، تكشف البيانات عن معدل انتشار منخفض نسبيًا. مع تسليم حوالي 8.9 مليون مركبة تسلا حتى نهاية 2025، تمثل قاعدة المستخدمين البالغة 1.1 مليون معدل اعتماد يبلغ حوالي 12.4%. يعني ذلك أن حوالي 88% من مالكي تسلا يقودون سيارات مزودة بالعتاد اللازم دون دفع ثمن FSD، وهو سوق ضخم غير مستغل يحتاج إلى توعية واستقطاب من قبل تسلا. ومع ذلك، يتضمن ذلك أيضًا أسواقًا لا يتوفر فيها FSD مثل أوروبا.
**الانتقال إلى الاشتراك فقط** تسلا ستتوقف عن خيار شراء FSD مقابل دفعة واحدة. بدءًا من 14 فبراير 2026، سيكون FSD متاحًا حصريًا كاشتراك شهري. تم تصميم هذه الخطوة لتحويل المبيعات لمرة واحدة إلى نموذج إيرادات شهرية متكررة أكثر قابلية للتنبؤ. كما يمنح تسلا مرونة أكبر لرفع الأسعار مع تطور البرنامج، كما أشار ماسك بالفعل. بالإضافة إلى ذلك، يتطلب أحد المعايير في جائزة أداء المدير التنفيذي لعام 2025 التي منحها إيلون ماسك أن تحقق تسلا 10 ملايين اشتراك نشط في FSD، وهو هدف طموح سيكون من شبه المستحيل تحقيقه مع نموذج الشراء القديم، حتى لو احتُسبت المشتريات كاشتراكات مدى الحياة ضمن أرقام جائزة الأداء. من المحتمل أن تكون التقاعد الأخير لنظام القيادة الذاتية (Autopilot)، وهو برنامج المساعدة القياسية في القيادة من تسلا، عاملًا آخر سيثبت فائدته في زيادة معدل اعتماد FSD. مع دخول مستخدمين جدد إلى سياراتهم، من المحتمل أن يرغبوا في الحصول على شكل من أشكال المساعدة الأساسية في القيادة على الطرق السريعة، وبدون نظام القيادة الذاتية، فإن الطريقة الوحيدة للحصول على هذه الميزة هي الانتقال مباشرة إلى FSD.
**اشترك** اشترك في نشرتنا الإخبارية لتبقى على اطلاع بأحدث أخبار تسلا، والميزات القادمة، وتحديثات البرمجيات.
