في تطور مثير للأحداث، بدأت شركة تسلا في بناء روبوتات "أوبتيموس" ذات الجودة الإنتاجية في مصنعها بفريمونت، وذلك بعدما أزالت الخط القديم الخاص بسيارات موديل S وX في غضون 46 يومًا. يُعتبر هذا التغيير جزءًا من خطة تسلا الطموحة لرفع إنتاجها من الروبوتات.
بداية إنتاج "أوبتيموس" بمعايير تجارية
أوضحت تسلا في خطاب المساهمين للربع الثالث أن الروبوتات التي تُصنع الآن تُعتبر أول منتجات حقيقية بمعايير تجارية. وقد أكدت الشركة أن عملية التصنيع الحالية لأوبتيموس مناسبة لمنتج تجاري. لكن ماذا يعني ذلك بالنسبة لنا؟
الخط الجديد قادر على إنتاج مليون وحدة سنويًا، وهذا بحد ذاته إنجاز مذهل للشركة التي تسعى لتعزيز وجودها في سوق الروبوتات. ومعظم المعدات اللازمة لهذا الإنتاج جاهزة بالفعل في فريمونت.
الخطة المستقبلية لأوبتيموس
أعلن إيلون ماسك أن الإنتاج سيصل تدريجيًا إلى 20,000 روبوت أسبوعيًا. هذا يعني أن النسبة ستزيد بشكل لافت مع مرور الوقت. وتتوقع الشركة أن يتم الانتهاء من تحسين تصميم الروبوت وعناصره الكهربائية والميكانيكية بحلول نهاية العام المقبل.
من المتوقع أن يتم تسليم الروبوتات خارجيًا للقيام بوظائف خطرة ومتكررة. لكن كيف سيتم تدريب الروبوتات على هذه المهام؟
أكاديمية أوبتيموس لتدريب الروبوتات
من المثير للاهتمام أن تسلا تخطط لاستخدام "أكاديمية أوبتيموس" لتدريب 10,000 إلى 20,000 روبوت على مجموعة متنوعة من المهام. بهذه الطريقة، سيقوم كل روبوت بتغذية البيانات التي يكتسبها إلى النماذج القادمة.
في الوقت نفسه، ستستفيد تسلا من شريحة AI5 الجديدة التي تعتزم دمجها في الروبوتات العام المقبل، مما يعزز من قدراتها الذكية.
مصنع عملاق في جايجا تكساس
بالإضافة إلى تلك الخطط، يجري بناء مصنع ضخم آخر في جايجا تكساس، والذي يستهدف إنتاج 10 ملايين روبوت سنويًا. وقد أظهرت لقطات الطائرات بدون طيار التي التقطها جو تيجتماير أن بناء المصنع يسير بوتيرة سريعة.
من ناحية أخرى، تم اعتماد شركات مثل "توبو"، "جوي سون"، و"سانهوا" كشركاء في إنتاج مكونات أوبتيموس، مما يؤكد التزام تسلا بتوسيع سلسلة التوريد الخاصة بها.
