إيلون ماسك يوضح سبب البطء في طرح سيارة تسلا روبوتاكسى بشكل تدريجي

نظرة عامة

تعتبر "تسلا" روبوتاكسي من أكبر مشاريعها الحالية، ولكن الكثيرين سارعوا للإشارة إلى أن الشركة كانت بطيئة في توسيع أسطولها. ومع ذلك، هناك بالتأكيد سبب وراء ذلك. خلال مكالمة الأرباح الربعية التي جرت الليلة الماضية، أجاب الرئيس التنفيذي إيلون ماسك عن العديد من المخاوف التي قد تكون لدى البعض بشأن هذا الإطلاق البطيء لمجموعة روبوتاكسي، مؤكداً على أولوية السلامة ورغبته في تجنب أي إصابات لأي شخص، بما في ذلك الحيوانات. قال ماسك: "أهدافنا في روبوتاكسي طموحة جداً، لكننا بحاجة إلى توخي الحذر لتجنب أي حوادث أو إيذاء أي شخص. على الرغم من أن هناك، أعتقد، حوالي 30,000 إلى 40,000 حالة وفاة بسبب حوادث السيارات سنوياً في الولايات المتحدة فقط، إلا أن معظمها لا تتلقى أي تغطية صحفية، أو ربما، لن تقرأ عنها أبداً. إذا أصبنا حتى شخصاً واحداً، سيكون ذلك خبرًا عالمياً، وسيتدخل المنظمون على الفور في أنشطتنا. لا نريد أن نؤذي أي شخص. نحن نتحرك بأقصى سرعة ممكنة في توسيع روبوتاكسي، ولكن مع الحرص على عدم إيذاء أي شخص على الإطلاق، ويفضل ألا نصطدم حتى بحيوان أليف. هذه هي القيود الحقيقية، نريد أن ننمو بأسرع ما يمكن مع روبوتاكسي دون إيذاء أي شخص."

حافظت "تسلا" على سجل سلامة مثالي مع مجموعة روبوتاكسي، وفقاً للبيانات الداخلية. قال نائب رئيس الذكاء الاصطناعي، أشوك إيلوسوامي، إن مجموعة روبوتاكسي قد قطعت أكثر من 380,000 ميل بدون إشراف دون أي حوادث. 0 حوادث ملحوظة عبر أكثر من 380,000 ميل قطعتها روبوتاكسي — "تسلا" (@Tesla) كما ضغط المحلل كولين لانغان من بنك أمريكا على مسؤولي "تسلا" للحصول على إجابات بشأن قرار الشركة إضافة مدن عبر عدة ولايات مع عشرات من المركبات "بدلاً من المئات." قال إيلوسوامي إن هناك ميزة أكبر في القيام بذلك بالطريقة التي اتبعتها "تسلا" لأنها تضمن أن مجموعة البرمجيات لديها "عامة جداً": "السبب في أننا قمنا بالتوسع عبر مدن مختلفة بدلاً من التركيز على مدينة واحدة فقط، هو أننا نريد التأكد من أن مجموعتنا هي مجموعة عامة. هي كذلك. نريد فقط أن نثبت لأنفسنا وللآخرين أنها تعمل عبر العديد من المدن دون بذل جهد كبير لكل مدينة. هذا ما نراه داخلياً."

التفاصيل

في الماضي، كتبنا عن قرار "تسلا" بأن تكون محافظة للغاية في إطلاق روبوتاكسي، خاصة مع حجم الأسطول الصغير جداً مقارنة بالمنافسين. ومع ذلك، لا يمكن وضع ثمن على السلامة لأي شخص يستخدم المنصة أو للمشاة، لذا فإن ما تفعله "تسلا" مبرر. بعد عام من بدء برنامج روبوتاكسي، حققت "تسلا" خطوات كبيرة، ولكن العديد من المستثمرين والمعجبين يرغبون في رؤية توسيع الأسطول بأسرع ما يمكن كما حدث مع البرنامج في مدن ودول أخرى.