1 أبريل 2026 بقلم نهال مالك تسلا تعود بقوة في أوروبا. بعد عام 2025 الصعب الذي شهد فقدان الشركة المصنعة للسيارات لنحو نصف حصتها في السوق بسبب المنافسة المتزايدة والاحتكاكات السياسية، تظهر بيانات التسجيل الجديدة لشهر مارس 2026 تحولًا كبيرًا. فقد تضاعفت المبيعات ثلاث مرات في فرنسا وأكثر من الضعف في الدول الإسكندنافية، مما يشير إلى أن استراتيجية تسلا في طرح نسخ جديدة، أكثر affordability، بدأت تؤتي ثمارها. وفقًا لتقرير من وكالة رويترز، فإن هذا الارتفاع مدفوع بانتعاش الطلب من المستهلكين وإطلاق استراتيجي لطرازي موديل 3 وموديل Y. في فرنسا، تم تسجيل 9,569 سيارة تسلا جديدة في مارس، بزيادة قدرها 203% مقارنة بالعام السابق. وهذا يضع الشركة على بُعد ثلاث وحدات فقط من رقمها القياسي التاريخي في فرنسا الذي تم تسجيله في ديسمبر 2023.
نمو ثلاثي الأرقام في الأسواق الرئيسية لم يقتصر الانتعاش على فرنسا فقط. هيمنة تسلا في المنطقة الإسكندنافية كانت بارزة بشكل خاص. ففي النرويج، استحوذت تسلا على حصة سوقية تبلغ 34.8% خلال الشهر، مدعومة بأسبوع أول أسطوري حيث تجاوزت مبيعاتها جميع العلامات التجارية الأخرى مجتمعة. تروي نسبة الزيادة في مارس عبر القارة قصة نمو سريع: - فرنسا: 9,569 وحدة (+203% على أساس سنوي) - النرويج: 6,148 وحدة (+178% على أساس سنوي) - السويد: 1,447 وحدة (+144% على أساس سنوي) - الدنمارك: 1,784 وحدة (+96% على أساس سنوي) - هولندا: 1,819 وحدة (+72% على أساس سنوي) - إيطاليا: 2,920 وحدة (+32% على أساس سنوي) - إسبانيا: 2,477 وحدة (+25% على أساس سنوي)
بينما شهدت هولندا انخفاضًا بنسبة 23% في إجمالي تسجيلات الربع الأول، فإن انتعاش مارس يظهر أن الزخم يعود لصالح تسلا. من المحتمل أن يكون ذلك بسبب "الدفع في نهاية الربع" الذي تشتهر به تسلا، بالإضافة إلى تزايد الاهتمام بالمركبات الكهربائية مع ارتفاع أسعار البنزين بسبب التوترات الجيوسياسية.
طرز جديدة تغذي الحماس أحد العوامل الرئيسية في هذا الارتفاع في المبيعات هو توسيع مجموعة موديل Y. في يناير، أطلقت تسلا موديل Y ستاندرد لونغ رينج في أوروبا، مع مدى WLTP مثير للإعجاب قدره 657 كم. هذا الطراز ذو الدفع الخلفي يلبي "الاحتياجات المثالية" للعديد من المشترين الأوروبيين الذين يرغبون في أقصى مدى دون دفع ثمن أعلى لطرازات البريميوم والأداء. كما أعادت تسلا مؤخرًا تقديم خيار المقاعد السبعة لطراز موديل Y بريميوم AWD، مما يوفر للعائلات الكبيرة مزيدًا من الأسباب للتحول إلى الكهرباء. بينما لا يزال المعجبون في انتظار الظهور الرسمي لطراز موديل Y L ذو المقاعد الستة في المنطقة، فإن تنوع الخيارات الحالي واضح أنه يعمل بشكل جيد.
الطريق نحو الاستقلالية الكاملة في أوروبا بعيدًا عن الأجهزة، تثير تسلا حماسًا كبيرًا من خلال برامجها البرمجية. حيث تقوم الشركة بتشغيل برنامج FSD للركوب في عدة دول لتبسيط كيفية تعامل الذكاء الاصطناعي الخاص بها مع الشوارع الأوروبية. الهدف هو تأمين أول موافقة رسمية أوروبية للقيادة الذاتية الكاملة (تحت الإشراف)، والتي من المتوقع أن تصل في 10 أبريل من هيئة RDW الهولندية. إذا تمت الموافقة على هذا، فقد يمهد الطريق لدول الاتحاد الأوروبي الأخرى لتتبع نفس النهج، مما يفتح مصدر دخل جديد لتسلا ويعزز مكانتها على منافسيها الصينيين والأوروبيين. مع تسجيلات مارس التي تشير إلى عودة قوية، فإن تسلا في وضع جيد لعام 2026. ومع بقاء أسعار البنزين متقلبة واقتراب الوعد بالقيادة الذاتية، يبدو أن "الركود" الذي شهدته الشركة قد أصبح في مرآة السيارة الخلفية.
اشترك اشترك في نشرتنا الإخبارية لتبقى على اطلاع بأحدث أخبار تسلا، والميزات القادمة، وتحديثات البرمجيات.
