نظرة عامة
تعززت زخم مبيعات تسلا في الصين في نوفمبر، حيث ارتفعت أحجام الجملة إلى 86,700 وحدة، مما عكس التباطؤ الذي شهدته في أكتوبر.
تظهر بيانات جديدة من جمعية سيارات الركاب الصينية (CPCA) زيادة بنسبة 9.95% على أساس سنوي وارتفاع بنسبة 40.98% على أساس شهري.
التفاصيل
وقد تم دفع هذا جزئيًا من خلال تضييق فترات التسليم، والتسويق المستهدف، وتحرك المشترين لتأمين المركبات قبل أن تدخل تغييرات الحوافز الضريبية الوطنية حيز التنفيذ.
في نوفمبر، كانت مبيعات تسلا بالجملة في غيغافاكتوري شنغهاي (محليًا في الصين والصادرات) 86,700 من طراز 3 وطراز Y.
الآثار
🇨🇳 وهذا يمثل زيادة بنسبة 9.9% على أساس سنوي و41.0% على أساس شهري.
pic.twitter.com/X4Wie5lSMk— رولاند بيرشر (@piloly) تزامن انتعاش تسلا في نوفمبر مع زيادة ملحوظة في اهتمام طراز Y عبر الصين.
تم تمديد أوقات الانتظار للتسليم عدة مرات خلال الشهر، حيث قفزت من 2-5 أسابيع في البداية إلى تقديرات التسليم في يناير وفبراير 2026 لمعظم النسخ ذات الخمسة مقاعد.
فقط طراز Y L ذو الستة مقاعد حافظ على إطار التسليم المقدر من 4-8 أسابيع.
عززت الشركة هذه التحديثات المتعلقة بالتسليم عبر قنواتها على وسائل التواصل الاجتماعي الصينية، داعية المشترين لتأكيد الطلبات مبكرًا لتأمين مواعيد تسليم 2025 والحفاظ على الأهلية للحصول على الحوافز الضريبية الحالية، كما ورد في تقرير CNEV Post.
كما أبرزت تسلا أن وحدات طراز Y الجديدة التي تم بناؤها في المخزون كانت متاحة للعملاء الذين يسعون لضمان التسليم قبل 31 ديسمبر.
🇨🇳 عاجل: باعت تسلا الصين 86,700 مركبة بالجملة في نوفمبر.
pic.twitter.com/v7JsFESJgL— تسلا تشان (@Tslachan) يبدو أن هذا المزيج من التسويق العاجل وضغط العرض والطلب الحقيقي ساعد في تعزيز أحجام نوفمبر، مما استقر ما كان عامًا تميز بعدة أشهر من الانخفاضات على أساس سنوي.
خلال الفترة من يناير إلى نوفمبر، سجلت تسلا الصين 754,561 وحدة بالجملة، بانخفاض قدره 8.30% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي.
تواصل غيغافاكتوري شنغهاي التابعة للشركة العمل كقاعدة إنتاج محلية ومركز تصدير عالمي رئيسي، حيث تقوم بتصنيع طراز 3 وطراز Y للأسواق في آسيا وأوروبا والشرق الأوسط، من بين مناطق أخرى.
