تسلا سيمي يطلق منتجًا جديدًا مع بدء الإنتاج الضخم في وضع "بلاد".

نظرة عامة

تستعد تسلا لإطلاق إنتاج جديد لشاحنة تسلا شبه الكهربائية، حيث تتجه نحو تحقيق نمط "Plaid". وقد قدمت تسلا إضافة مبتكرة إلى مجموعة شواحنها التجارية مع الشاحن الجديد بقدرة 125 كيلوواط للشاحنة شبه. تم إطلاق هذا الجهاز هذا الأسبوع كجزء من برنامج "شحن الشاحنات شبه للأعمال"، وهو مصمم خصيصًا لشحن الشاحنات في المستودعات وعلى مدار الليل. بينما يتولى شاحن الميجا بقدرة 1.2 ميغاوات توفير شحن سريع خلال 30 دقيقة، يوفر الشاحن الأساسي حلاً موثوقًا لشحن الشاحنات لفترات طويلة في المستودعات ومراكز التوزيع وساحات الأسطول، وحتى في المنازل المحتملة.

صُمم شاحن 125 كيلوواط الجديد لدينا لتلبية احتياجات الشحن الليلي لفترات طويلة، ويعتبر "شحن المنزل" للأساطيل الثقيلة. يتميز بتصميم متكامل بالكامل يلغي الحاجة إلى خزائن منفصلة لتحويل التيار المتردد إلى تيار مستمر، مما يسهل عملية التركيب. يمكنه توفير ما يصل إلى 60% من مدى الشاحنة شبه في حوالي أربع ساعات، وهو مثالي لشحن الشاحنات خلال فترات الراحة الإلزامية للسائقين أو أثناء تحميل أو تفريغ الشاحنات.

تصميمه المتكامل يلغي الحاجة إلى خزائن ضخمة لتحويل التيار.

قام مهندسو تسلا بوضع أحد وحدات الطاقة من خزينة شاحن V4 مباشرة داخل العمود الأنيق، مما أدى إلى تقليل المساحة المطلوبة. كما يحتوي على كابل بطول ستة أمتار لمرونة التوزيع. تم تعلم هذا الأمر من خلال إطلاق شاحن V4. تنخفض تكاليف التركيب والتشغيل بشكل كبير بفضل إمكانية الربط المتسلسل. يمكن لثلاثة شواحن أساسية مشاركة قاطع كهربائي واحد بقدرة 125 كيلو فولت أمبير، مما يقلل من متطلبات البنية التحتية الكهربائية.

يخرج الجهاز 150 أمبير بشكل مستمر ضمن نطاق 180-1000 فولت DC، متوافقًا مع البنية الكهربائية ذات الجهد العالي للشاحنة شبه ويدعم معيار MCS 3.2. يأتي هذا الإطلاق في وقت تسعى فيه تسلا لتسريع إنتاج الشاحنة شبه بكميات كبيرة في مصنعها في نيفادا، مستهدفة إنتاج 50,000 وحدة سنويًا. من خلال دمج شحن المستودعات بأسعار معقولة مع خيارات الشحن السريع على الطرق السريعة، تتخلص تسلا من أحد أكبر العقبات أمام كهرباء شاحنات الفئة 8: تكاليف وتعقيدات البنية التحتية.

الآثار

سيستفيد مشغلو الأساطيل من انخفاض أسعار الكهرباء خلال ساعات الذروة، وتقليل الصيانة بشكل كبير مقارنة بمحركات الديزل، وأجواء أكثر هدوءًا في الساحات ليلاً. إن الشاحن الأساسي ليس مجرد شاحن آخر، بل هو الجسر العملي الذي يجعل من اعتماد الشاحنات الكهربائية على نطاق واسع قابلاً للتطبيق من الناحية الاقتصادية. مع تولي الشاحن الأساسي المهام "المنزلية" وشواحن الميجا التي تسير على الطرق، تقدم تسلا نظامًا بيئيًا كاملًا يمكن أن يغير المعادلة نحو شحن خالٍ من الانبعاثات. بالنسبة لشركات النقل المستعدة للتحول إلى الكهرباء، أصبح المستقبل أكثر توافقًا مع الشحن.