نظرة عامة
تقترب شاحنة تسلا شبه من اعتماد أوسع في الأسطول، حيث أنهى مجموعة كيلر اللوجستية جلسة تخطيط رئيسية قبل الإنتاج مع فريق صانع السيارات الكهربائية هذا الأسبوع.
تمثل هذه الاجتماع السري خطوة كبيرة بالنسبة للناقل المتوسط الحجم في تقييم الشاحنة الكهربائية لطرقها الإقليمية.
التفاصيل
أكملت مجموعة كيلر اللوجستية، وهي ناقل مملوك لعائلة يضم أكثر من 300 جرار و1000 مقطورة تعمل في الغرب الأوسط والجنوب الشرقي، الجلسة لتقييم ملاءمة شاحنة تسلا شبه لعملياتها.
تمتد طرق الشركة عادةً لمسافة 500-600 ميل في اليوم، مما يجعلها اختبارًا مثاليًا لتكوين كابينة الشاحنة في سيناريوهات اللوجستيات القياسية.
الآثار
تبقى التفاصيل تحت اتفاقية عدم الإفصاح المتبادل، لكن الاجتماع ركز على مطابقة الشاحنة مع التطبيقات في الساحات، والنقل الإقليمي، مع تدقيق الجوانب الاقتصادية مثل البنية التحتية، والصيانة، والحوافز.
أخبار جيدة 🚨 برنامج شاحنة تسلا شبه يتقدم مع مجموعة كيلر اللوجستية: خطوة واحدة أقرب إلى العمليات الواقعية 🚚 أكمل قادة مجموعة كيلر اللوجستية مؤخرًا جلسة تخطيط قبل الإنتاج مع فريق برنامج شاحنة تسلا شبه.
بينما تبقى التفاصيل المحددة للمشاركة... pic.twitter.com/FEs6dvXk9T— مينغ (@tslaming) ما يقوله التنفيذيون في كيلر وصف الرئيس التنفيذي براين كيلر النهج بأنه منهجي.
"بالنسبة لنا، البقاء في المقدمة ليس عنوانًا، بل هو عادة.
من الكهربة وأتمتة الساحات إلى الرؤية الرقمية وتقنية المستودعات، تواصل فرقنا اختبار ما هو قادم.
مناقشة شاحنة تسلا شبه هي وسيلة أخرى لتقييم الأدوات الجديدة وفقًا لمعاييرنا للسلامة، ووقت التشغيل، وعائد الاستثمار للعملاء.
نحن لا نتبع الاتجاهات، بل نختبر ما يعمل"، قال كيلر.
وأكد بنجامين بيرس، كبير مسؤولي الاستراتيجية، هذه المشاعر.
"الكهربة وأنظمة الدفع من الجيل التالي هي جزء من تحول أوسع بكثير.
سواء كانت أنظمة ساحات خاصة مثل YardLink™، أو حلول اللوجستيات الشمسية والمتجددة، أو ذكاء المركبات في الوقت الحقيقي، يبقى نهج كيلر كما هو، اختبره، أثبته، ونشره فقط عندما يعزز الخدمة والتكلفة الإجمالية لعملائنا"، قال بيرس.
