تسلا تسير بسرعة نحو توسيع نطاق برمجياتها المتقدمة لمساعدة السائقين على مستوى العالم، والسوق الأكبر للسيارات هو التالي على القائمة. لقد أطلقت الشركة رسميًا حملة توظيف ضخمة في الصين للمهندسين المختصين في نظام القيادة الذاتية واختبار القيادة الآلية. ووفقًا للبوابة الرسمية لتوظيف تسلا في الصين، فإن الأدوار الهندسية الرئيسية ستكون في منطقة لينغ آنغ بشنغهاي، حيث تقع مصنع تسلا في شنغهاي. ومع ذلك، قامت تسلا بتوسيع قائمة الوظائف لتشمل فرصًا مرنة في عدة مدن رئيسية، بما في ذلك بكين، وقوانغتشو، وشنتشن، وتيانجين، وسوتشو، وتشونغتشينغ، وتشينغدو، ووهان. تأتي هذه الحملة التوظيفية القوية بعد تصريحات المدير المالي لتسلا، فايبهاف تانيجا، خلال مكالمة الأرباح للربع الأول، حيث أشار إلى أن الشركة تستهدف إطلاق النظام الكامل للقيادة الذاتية في البلاد خلال الربع الثالث.
إعداد الأرض للإصدار V14 تأتي هذه الحملة بعد أيام قليلة من تحديث تسلا لدليل المالكين الصيني بتفاصيل حصرية للإصدار FSD V14. تشمل الوثائق إضافات فريدة تتعلق بالإصدار V14 مثل وضع "البطء" الحذر، وكشفت أن البرمجيات ستطلق في المنطقة تحت العلامة التجارية "القيادة المساعدة من تسلا" (TAD).
تستهدف المدن الجديدة للاختبار بعض من أكثر بيئات القيادة فوضى في العالم. لتدريب نماذج التعلم الآلي لهذه الشوارع، سيقوم مهندسو الاختبار الجدد في تسلا بإجراء اختبارات على المركبات في الطرق العامة ومناطق الاختبار. تشير الوصف الوظيفي إلى أن المرشحين يجب أن يكونوا منظمين للغاية و"واثقين من قدراتهم العالية في القيادة"، مع الشعور بالراحة التامة أثناء تشغيل المركبات النموذجية التي "قد تفتقر إلى بعض ميزات السلامة" خلال مراحل البحث والتطوير النشطة.
التغلب على تنظيمات البيانات لإعادة الإطلاق كانت تسلا قد حاولت سابقًا طرح الإصدار FSD V13 بشكل محدود للغاية في الصين لعدد قليل من مالكي الأجهزة من الجيل الرابع (AI4)، لكن القوانين المحلية الصارمة بشأن البيانات وتنظيمات الخرائط عطلت الانتشار بشكل سريع. قضت الشركة شهورًا في مفاوضات للحصول على موافقات شاملة لنظام القيادة الذاتية في أوروبا والصين، وكان من المتوقع أن يتم إعادة الإطلاق الكامل منذ أن نجحت تسلا في تفعيل مركز بيانات محلي لتخزين وتدريب الشبكات العصبية داخل حدود الصين. التوقيت الحالي لدفع اعتماد الإصدار V14 محليًا هو توقيت مثالي. تتميز طرازات تسلا الحديثة بهندسة ذكاء اصطناعي موحدة عبر نظام القيادة الذاتية للمستهلكين، ومنصة روبوتاكسي التجارية، وميزة الاستدعاء الذكي، مما يعني أن المشترين الصينيين سيحصلون أخيرًا على تجربة الأتمتة المتماسكة المستخدمة حاليًا في أمريكا الشمالية. كما تأتي تحسينات البرمجيات في وقت تحطم فيه مصنع تسلا في شنغهاي الأرقام القياسية للمبيعات في المنطقة، مما يخلق مجموعة كبيرة من المشترين الجدد المتحمسين لتجربة هذه الميزة.
التوسع العالمي يتسارع تعد حملة التوظيف دليلًا واضحًا على أن طرح تسلا للبرمجيات على مستوى العالم يتجاوز المرحلة النظرية. فقط هذا الأسبوع، نشرت الشركة نظام FSD (المراقب) في ليتوانيا، مما يمثل ثاني موافقة تنظيمية ناجحة لها داخل الاتحاد الأوروبي. من خلال توسيع وجودها الهندسي في تسع مدن صينية كبرى في وقت واحد، تضع تسلا البنية التحتية اللازمة للاختبارات المادية لضمان الحصول على موافقات تنظيمية من السلطات المحلية. إذا تمكن هؤلاء الموظفون الجدد من التحقق بنجاح من الشبكات العصبية عند تقاطعات الصين المعقدة ومستخدمي الطرق الضعفاء، فإن إصدار الربع الثالث الكامل سيضع تسلا في موقع الريادة في مجال مساعدات السائقين المتقدمة في آسيا.
