نظرة عامة
تواصل محطة الشحن المدعومة بنظام "ميغاباك" من تسلا بالقرب من مطار أرلندا في السويد إثارة غضب نقابة العمال السويدية "IF Metall".
يبدو أن موقع الشحن، الذي يقع في أرلنداستاد خارج ستوكهولم، يعمل رغم الإجراءات التكتيلية التي اتخذتها النقابة في نزاعها مع تسلا.
التفاصيل
وقد أبدى ممثلو "IF Metall" تعليقات حول الموقع في تصريحات لصحيفة "CarUp" السويدية.
يتضمن موقع أرلنداستاد ثمانية شواحن فائقة من تسلا تعمل بنظام بطارية ميغاباك.
الآثار
وعلى عكس محطات الشحن التقليدية التي تعتمد على الاتصال المباشر بالشبكة، يستخدم الموقع نظام بطارية كبير لتخزين الكهرباء وتزويد الشواحن بالطاقة.
ووفقًا للصحيفة السويدية، فإن هذا النظام سمح للمحطة بالعمل رغم الإجراءات التضامنية من نقابة الكهربائيين السويدية، التي حاولت منع الشركات من التعاون مع تسلا كجزء من النزاع العمالي الأوسع.
وأشار مدير العلاقات العامة في "IF Metall" يسبر بيترسون إلى أن النقابة لم تكن على علم بأن الشواحن قد تم توصيلها وتفعيلها بالفعل.
وقال: "لا نعرف التفاصيل حول هذا الأمر. لكنه دليل إضافي على كيف تجد تسلا ثغرات لتجاوز الإجراءات التضامنية من خلال كسر الإضراب بنشاط.
في كل مرة يحدث فيها هذا، يمنحنا سببًا لتشديد إجراءاتنا التصعيدية".
كما أشار ممثلو النقابة إلى أن نظام "ميغاباك" يبدو أنه يتم شحنه باستخدام كابلات كهربائية تمر عبر الأراضي المجاورة، رغم أن مصدر الطاقة الدقيق لا يزال قيد المراجعة.
وقد أثار موقع "ميغاباك" أسئلة من النقابات العمالية السويدية حول كيفية تزويد النظام بالكهرباء.
قدمت "IF Metall" تقريرًا إلى هيئة سوق الطاقة السويدية تطلب فيه من الهيئة مراجعة ما إذا كانت ترتيبات تزويد الكهرباء تتوافق مع اللوائح الوطنية.
ويقال إن "ميغاباك" يتم شحنه باستخدام الكهرباء من شركة محلية، رغم أن المزود لم يتم تحديده علنًا.
وفي وقت سابق، صرح بيتر ليديل، أحد الممثلين في "IF Metall"، بأن القانون السويدي يحدد تجارة الكهرباء للشركات الحاصلة على الترخيص المناسب.
وقال: "تشير التشريعات إلى أن الشركات التي تتاجر في الكهرباء فقط هي التي يمكنها تزويد الكهرباء لأطراف أخرى.
لا يمكنك تزويد الكهرباء بدون تصريح، وإلا فإنك تمارس تجارة كهرباء غير قانونية.
لهذا السبب قمنا بالإبلاغ عن ذلك... هذا يتعلق بشركة تساعد تسلا على تجاوز إجراءات النزاع الموجودة.
من الواضح أن هذا يسبب مشاكل، ويمكن أن تكون له عواقب أيضًا".
يستمر النزاع بين "IF Metall" وتسلا السويد لأكثر من عامين الآن.
