نظرة عامة
أصدرت تسلا مؤخرًا النسخة الأحدث من القيادة الذاتية الكاملة (FSD) v14.2.1، لكن التعديلات على ملفات السرعة ربما تجاوزت الحدود.
نحن نحاول الحفاظ على التجربة واقعية قدر الإمكان مع تشغيل القيادة الذاتية الكاملة، ونحن مدركون تمامًا أنه مع النسخ الجديدة، تتحسن بعض الأمور، بينما تسوء أخرى.
التفاصيل
كل ذلك جزء من العملية مع FSD، وعادة ما تكون التحسينات متاحة في غضون أسبوع أو نحو ذلك.
ومع ذلك، فإن التحديث الأخير v14.2.1 قد أثار بعض الشكاوى الكبرى بشأن ملفات السرعة، على الأقل من جانبي.
الآثار
يبدو أن التعديلات قد تجاوزت الحدود قليلاً، وهناك فجوة كبيرة بين الملفات المتجاورة.
الانطباعات الأولى عن تسلا FSD v14.2.1: ✅ تشغيل سلس وخالي من التوتر على الطرق السريعة ✅ ملفات السرعة تم تحسينها - يبدو أن السرعة القصوى محدودة بـ 10 ميل في الساعة فوق الحد المسموح به على الطرق السريعة.
الانتقال من "مجنون ماكس" إلى "عجلة" يؤدي إلى نمط كبح مفاجئ.
لا يوجد ما يدعو للقلق ولكن أشعر كما لو أن السرعة...
— TESLARATI (@Teslarati) الفجوة كبيرة جدًا لدرجة أن التغيير بينها يقدم انخفاضًا غير مرحب به ودراماتيكي في السرعة، وهو ما قد يكون سريعًا جدًا بالنسبة لي.
بالإضافة إلى ذلك، يبدو أن ملفات السرعة تحتوي على حد سرعة ثابت، مما يجعلها أقل فعالية في حالات المرور الحية.
قبل أن أواصل، أود أن أذكر الجميع الذين يقرؤون هذا أن ما سأكتبه هو مجرد رأيي؛ ليس صحيحًا أو خاطئًا، أو كيف يمكن أن يشعر الجميع.
أنا مدرك تمامًا أن سلوكيات القيادة ذات طابع شخصي واسع؛ ما هو مقبول لشخص قد يكون غير مقبول لآخر.
ملفات السرعة "مضبوطة" على سرعة من خلال ما جربته في v14.2.1، اختارت تسلا استخدام سرعة قصوى محددة مسبقًا لكل ملف سرعة.
مع "عجلة"، يبدو أنها 10 ميل في الساعة فوق الحد المسموح به، ولن تتجاوز حتى ميلًا واحدًا أسرع من ذلك.
في منطقة 55 ميل في الساعة، ستسير فقط بسرعة 65 ميل في الساعة.
في حين أن "القياسي" يبدو أنه ثابت بين 4-5 ميل في الساعة فوق.
هذه مسألة صعبة أن تكون ثابتة، في رأيي.
يجب ألا تكون السرعة التي تسير بها السيارة ثابتة؛ بل يجب أن تعتمد أكثر على كيفية سير المرور من حولها.
يبدو كما لو أن الملف السرعي المختار يجب أن يكون أكثر من ملف سلوكي.
يجب أن يقوم القياسي بتجاوز السيارات فقط إذا كانت أبطأ من حركة المرور.
إذا كانت حركة المرور تسير بسرعة 75 ميل في الساعة في منطقة 65 ميل في الساعة، يجب أن تسير السيارة بسرعة 75 ميل في الساعة.
يجب أن تتجاوز حركة المرور التي تسير أبطأ من ذلك.
يجب أن تكون "عجلة" أكثر استعدادًا لتجاوز السيارات، والسير بأكثر من 10 ميل في الساعة فوق الحد، والتصرف كما لو أن شخصًا ما في عجلة من أمره للوصول إلى مكان ما، ومن هنا جاء الاسم.
يبدو أن وضع حدود صارمة على مدى سرعة سيرها يمثل عائقًا حقيقيًا على قدراتها.
لقد كانت أفضل بكثير في النسخ السابقة.
بعض ملفات السرعة بعيدة جدًا عن الأخرى هذا يتعلق بشكل خاص بـ "عجلة" و"مجنون ماكس"، اللذان هما جاران في قائمة ملفات السرعة.
ستذهب "عجلة" فقط 10 ميل في الساعة فوق الحد، لكن "مجنون ماكس" سيسير بشكل مشابه لحركة المرور من حوله.
لقد رأيت بعض الأشخاص يقولون إن "مجنون ماكس" بطيء جدًا، لكنني لم أكن أشارك ذلك الرأي عند استخدامه.
في منطقة 55 ميل في الساعة خلال يوم الجمعة السوداء و"السبت الصغير للأعمال"، ليس من غير المعتاد أن تسير حركة المرور من حولي في نطاق 80 ميل في الساعة.
كان "مجنون ماكس" مناسبًا جدًا لبعض حالات المرور أمس، خاصة عندما كانت السيارات تسير بسرعة كبيرة.
ومع ذلك، أحيانًا كان يتطلب مني "تغيير السرعة" إلى "عجلة"، خاصة عندما كان يحاول أحيانًا تجاوز حركة المرور الأبطأ في الحارة اليمنى، وهو تصرف لا أفضله كثيرًا.
لقد ذكر بعض القراء هذا لنا أيضًا: الانخفاض المفاجئ في السرعة عند الانتقال إلى ملف سرعة أبطأ هو بالتأكيد مشكلة يجب تحسينها.
— ديفيد كليم (@daklem) بعد الانتقال من "مجنون ماكس" إلى "عجلة"، هناك انخفاض مفاجئ جدًا في السرعة.
ليس عنيفًا بأي شكل من الأشكال، لكنه يدفع جسمك للأمام، ويبدو كما لو أنه شديد الدراماتيكية ويمكن تحسينه أكثر.
