نظرة عامة
تجري تسلا محادثات مع شركة سامسونغ للإلكترونيات حول توسيع اتفاقية توريد شريحة الذكاء الاصطناعي من الجيل التالي.
وفقًا لتقرير صادر عن وسائل الإعلام الكورية "The Elec"، من المقرر أن يجتمع كبار مسؤولي الشراء في تسلا مع مسؤولين من سامسونغ هذا الأسبوع للتفاوض بشأن زيادة حجم الإنتاج لشريحة AI6 القادمة.
التفاصيل
وذكرت مصادر في الصناعة أن تسلا تسعى لزيادة حجم إنتاج شريحتها AI6، التي سيتم تصنيعها باستخدام عملية سامسونغ التي تعمل بتقنية 2 نانومتر.
كانت تسلا قد وقعت سابقًا اتفاقية طويلة الأمد مع سامسونغ تغطي إنتاج AI6 حتى 31 ديسمبر 2033، وكانت قيمة الصفقة تقدر بنحو 22.8 تريليون وون (ما يعادل حوالي 16-17 مليار دولار).
الآثار
بموجب الاتفاقية الحالية، تأمنت تسلا حوالي 16,000 شريحة شهريًا من المنشأة.
وقد طلبت الشركة إضافة 24,000 شريحة أخرى شهريًا، مما سيرفع إجمالي القدرة الإنتاجية إلى حوالي 40,000 شريحة إذا تم الاتفاق النهائي.
من المتوقع أن يناقش مسؤولو الشراء في تسلا تفاصيل شروط التوريد خلال زيارتهم إلى سامسونغ هذا الأسبوع.
من المتوقع أن تدعم شريحة AI6 عدة تقنيات لدى تسلا، حيث أشارت المصادر إلى أن الشريحة قد تُستخدم في نظام القيادة الذاتية الكامل للشركة، والروبوت البشري "أوبتيموس"، ومراكز البيانات الخاصة بالذكاء الاصطناعي لدى تسلا.
كما أشار التقرير إلى أن مجموعات AI6 قد تحل محل الدور الذي كان مخططًا له سابقًا للحاسوب الفائق "دوجو" الخاص بتسلا.
بدلاً من نظام واحد، سيتم دمج عدة شرائح AI6 في مجموعات على مستوى الخوادم.
يعود التعاون بين تسلا وسامسونغ في مجال أشباه الموصلات لعدة سنوات، حيث شاركت سامسونغ في تصميم شريحة HW3 (AI3) وصنعتها باستخدام عملية 14 نانومتر.
كما تم إنتاج شريحة HW4 المستخدمة حاليًا في سيارات تسلا أيضًا بواسطة سامسونغ باستخدام تقنية 5 نانومتر.
كانت تسلا قد خططت سابقًا لتقسيم إنتاج شريحتها AI5 بين سامسونغ وTSMC، لكنها اختارت سامسونغ كشريك رئيسي لشريحة AI6 الأحدث.
