6 مارس 2026 بقلم نهال مالك تستعد شركة تسلا لإطلاق أحدث أنظمتها البرمجية في أحد أكثر بيئات القيادة تعقيدًا في العالم. أعلنت الشركة رسميًا هذا الأسبوع أنها تهدف لإطلاق نظام القيادة الذاتية الكامل (تحت الإشراف) في اليابان بحلول نهاية عام 2026. يُعتبر هذا التحرك خطوة كبيرة نحو توسيع نشاط الشركة في السوق الآسيوية، حيث كانت تخطيط الطرق الفريدة والقوانين المرورية الصارمة تعيق نظام البرمجيات سابقًا. وفقًا لتقرير من صحيفة نيكي، كشفت تسلا عن نموذج Y الجديد المدعوم بنظام القيادة الذاتية الكامل للاختبار على الطرق العامة في اليابان يوم الخميس، مما يشير إلى أن الشركة مستعدة للانتقال من التجارب الخاصة إلى الإطلاق الكامل للمستهلكين.
اختبار نظام القيادة الذاتية على الطرق اليابانية بينما كانت تسلا تختبر نظام القيادة الذاتية في اليابان بشكل خاص منذ أغسطس 2025، كانت تلك الاختبارات محصورة سابقًا في سيارة نموذج 3 فقط. الآن، أضافت الشركة سيارة SUV الرائدة لديها، نموذج Y، إلى أسطول الاختبار، مما سيساعد في جمع المزيد من البيانات عبر ارتفاعات مختلفة للسيارات ومواقع المستشعرات. صرح رئيس فرع تسلا في اليابان، ريتشي هاشيموتو، قائلاً: "نحن نحاول كل ما بوسعنا لتنفيذ هذا النظام بحلول عام 2026." واحدة من أكبر التحديات هي ضمان التزام الذكاء الاصطناعي بالقوانين المرورية الخاصة باليابان، مثل المتطلبات الصارمة للتوقف قبل ممرات المشاة. كانت ردود الفعل المبكرة من المختبرين إيجابية، حيث أشار المستخدمون على منصة X إلى أن النظام الشامل "يتعامل بسلاسة مع بيئة الطرق الفريدة في اليابان."
نقطة تحول: أول تجربة لنظام تسلا للقيادة الذاتية على الطرق العامة في طوكيو. يتعامل بسلاسة مع بيئة الطرق الفريدة في اليابان. الآن، نحن فقط في انتظار الموافقة الرسمية من السلطات. خطوة كبيرة لمستقبل التنقل في اليابان! إليكم بعض المقاطع من كاميرتي.
خريطة طريق تسلا العالمية لنظام القيادة الذاتية إن الدفع نحو اليابان هو جزء من إطلاق عالمي أكبر بكثير لهذا النظام. حاليًا، يتوفر نظام القيادة الذاتية الكامل (تحت الإشراف) في سبع دول: الولايات المتحدة، كندا، المكسيك، الصين (حيث ينتظر الموافقة التنظيمية الكاملة)، أستراليا، نيوزيلندا، وكوريا الجنوبية. لدى تسلا عدة أسواق رئيسية أخرى في خططها:
الإمارات العربية المتحدة: كانت مخصصة في الأصل للإطلاق في يناير 2026، ولا تزال الإمارات أولوية عالية للمرحلة التالية من التوسع. بدأت الشركة رسميًا اختبارات القيادة الذاتية في الإمارات في نهاية الشهر الماضي.
إسرائيل: كثيرًا ما أشارت تسلا إلى خطط لإطلاق النظام في إسرائيل في المستقبل القريب.
الاتحاد الأوروبي: كان هذا السوق الأكثر توقعًا لتسلا لسنوات. بينما أشار إيلون ماسك سابقًا إلى أن الموافقة الأولى من الاتحاد الأوروبي قد تأتي في فبراير، فقد تجاوزنا ذلك الآن دون أي تصريح رسمي حتى الآن. ومع ذلك، تشير الاكتشافات الأخيرة في كود موقع تسلا الهولندي إلى أن اشتراكات القيادة الذاتية الشهرية يتم التحضير لها في المنطقة. لبناء حماس وتثقيف المنظمين والمستهلكين في أوروبا، أطلقت تسلا حتى برنامج تجربة القيادة الذاتية العام الماضي، مما أتاح للسكان المحليين فرصة لرؤية كيفية تعامل الذكاء الاصطناعي مع شوارع المدن الأوروبية.
الطريق نحو الاستقلالية نظرًا لأن نظام تسلا يعتمد على الذكاء الاصطناعي والكاميرات بدلاً من الطرق المرسومة مسبقًا، يمكن تنفيذه في السيارات الموجودة عبر تحديثات برمجية بسيطة عبر الهواء. إذا تم الموافقة عليه، يمكن إضافة هذه الميزة إلى حوالي 40,000 سيارة تسلا الموجودة بالفعل على الطرق في اليابان. مع استمرار تطور البرمجيات، تقترب تسلا من هدفها النهائي: إصدار "غير خاضع للإشراف" من نظام القيادة الذاتية الذي لم يعد يحتاج إلى وجود إنسان يمسك بعجلة القيادة أو يراقب الطريق. في الوقت الحالي، يمثل الهدف الياباني لعام 2026 عقبة كبيرة أخرى يجب تجاوزها في الطريق نحو الاستقلالية العالمية. هل تفكر في طلب سيارة تسلا جديدة؟ استخدم كود الإحالة الخاص بنا واحصل على 3 أشهر مجانية من نظام القيادة الذاتية أو خصم 1000 دولار على سيارتك الجديدة.
