16 فبراير 2026 بقلم كاران سينغ بينما يسعى إيلون ماسك لإعادة إطلاق نظام القيادة الذاتية الكامل (FSD) في الصين خلال الربع الأول من عام 2026، تعمل الفريق التنفيذي المحلي على إدارة التوقعات وتحضير الأسس اللازمة. أوضحت جريس تاو، نائبة رئيس تسلا في الصين، مؤخرًا أنه لا يوجد جدول زمني محدد لإطلاق FSD رسميًا في السوق الصينية. كانت تسلا قد أطلقت سابقًا النسخة V13 من FSD لمجموعة صغيرة جدًا من مالكي سيارات HW4 الصينية، مع توقعات لتحديثات مستقبلية وإصدارها لاحقًا لمالكي HW3 أيضًا. ومع ذلك، منذ الموجة الأولى، عانت الصين من التوقف عند النسخة V13، دون أي تحديثات إضافية بسبب القيود التنظيمية. لمواجهة هذا الأمر، تقوم تسلا بتفعيل مركز تدريب محلي مخصص للذكاء الاصطناعي وتوظيف مهندسي اختبار القيادة الذاتية في شنغهاي للاستعداد للاختبارات والموافقات.
التدريب المحلي على الذكاء الاصطناعي أهم تطور في جهود تسلا لدخول السوق الصينية هو إطلاق مركز تدريب الذكاء الاصطناعي الجديد. يتيح هذا المركز لتسلا إجراء تدريب محلي على السيارات الصينية ومعالجتها في منشأة محلية. كانت القيود التنظيمية تمنع البيانات من مغادرة الصين في السابق. أكدت جريس تاو أن المنشأة تعمل الآن وتملك قوة حوسبة كافية لدعم تطوير ميزات القيادة المساعدة المحلية. مع حل مشكلة توطين البيانات، تستطيع تسلا الآن العمل على تحسين FSD ليتناسب مع الظروف المحلية في الصين، ومساعدته على التكيف بشكل أفضل مع سلوكيات القيادة المحلية وتصميمات الطرق، بدلاً من الاعتماد على مقاطع الفيديو والتمثيلات على الإنترنت.
على الأرض في شنغهاي بالتزامن مع البنية التحتية الجديدة للحوسبة، تعمل تسلا أيضًا على تعزيز وجودها الفعلي في قسم الهندسة. تم رصد أدوار جديدة لمهندسي اختبار القيادة الذاتية، ومقرها مصنع جيغا في شنغهاي في لينغانغ. أصبحت مدينة نانهوي الجديدة في لينغانغ منطقة اختبار مخصصة حيث سمحت السلطات المحلية لتسلا بإجراء اختبارات القيادة الذاتية المتقدمة على الطرق العامة تحت ظروف حركة المرور الحقيقية. يشير توظيف مهندسي التحقق من صحة البيانات خصيصًا لهذه المنطقة إلى أن الاختبارات المحلية على الطرق قد انتقلت إلى مراحل التحقق.
تقليص الفجوة بينما قد يكون عدم وجود موعد إطلاق محدد، والذي يتناقض مع التصريحات من مكالمة الأرباح للربع الرابع من 2025، يختبر صبر الملاك الصينيين، فإن تفعيل مركز تدريب الذكاء الاصطناعي الجديد هو خبر سار. من خلال إنشاء محرك بيانات محلي، يمكن لتسلا بدء نظام التدريب المثبت في أكبر سوق للسيارات الكهربائية في العالم. كلما زادت السيارات، زادت بيانات التدريب، مما يؤدي إلى تحسينات أكبر لنسخ FSD المحلية في المستقبل القريب. بينما يقوم المنافسون المحليون مثل هواوي وXpeng وLi Auto بإنشاء مراكز بيانات ذكاء اصطناعي خاصة بهم في الصين للتدريب على البيانات المحلية، ستضمن البنية التحتية المحلية لتسلا ألا تتخلف عن الركب.
اشترك اشترك في نشرتنا الإخبارية لتبقى على اطلاع بأحدث أخبار تسلا، والميزات القادمة، وتحديثات البرمجيات.
