نظرة عامة
أغلقت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) تحقيقًا يتعلق بأكثر من 120,000 وحدة من طراز تسلا موديل Y لعام 2023. انتهى التحقيق دون أن تطلب الوكالة أي إجراء من تسلا. تم فتح التحقيق، الذي يحمل الرقم PE23-003، في مارس 2023 نتيجة لشكاوى من مستهلكين تتعلق بسيارات موديل Y ذات الأميال المنخفضة. تأثر 120,089 من سيارات موديل Y، لكن في حالتين، أبلغ السائقون عن انفصال كامل لمقود السيارة عن عمود التوجيه أثناء السير. أظهرت المراجعة الأولية لـ NHTSA أن السيارات تم تسليمها بدون البرغي الحاسم الذي يثبت المقود في عمود التوجيه.
أغلقت NHTSA تحقيقها في أكثر من 120,000 سيارة تسلا موديل Y بعد مزاعم بأن المقود قد ينفصل عن عمود التوجيه بسبب فقدان برغي التثبيت. لا توجد حاجة لأي إجراء من تسلا.
التفاصيل
سجلات المصنع أظهرت أن كل سيارة خضعت لعملية إصلاح "نهاية الخط" في منشأة تسلا، حيث تمت إزالة المقود وإعادة تركيبه. يبدو أن البرغي قد تم تجاهله بعد الإصلاح، مما ترك فقط تماسًا احتكاكيًا بين المقود والعمود ليحتفظ بهما مؤقتًا. وفقًا لوثائق NHTSA، حافظ هذا التماس الاحتكاكي على الاتصال أثناء القيادة الأولية ذات الأميال المنخفضة حتى تسببت القوى أثناء التشغيل العادي في انفصال المقود. تم إصلاح كلا السيارتين المتأثرتين تحت الضمان دون تسجيل أي إصابات، ولم تظهر أي حوادث إضافية خلال مراجعة الوكالة التي استمرت ثلاث سنوات.
بعد تحليل عمليات التصنيع وبيانات الشكاوى وتقارير الميدان، خلصت NHTSA إلى أن المشكلة كانت معزولة في هاتين السيارتين بعد الإصلاح بدلاً من أن تكون مؤشراً على عيب نظامي في إنتاج تسلا أو مراقبة الجودة. يعني إغلاق التحقيق أن الوكالة قد حددت أنه لا حاجة لاستدعاء أو إنفاذ إضافي لهذه الحالة المحددة المتمثلة في فقدان البرغي.
الآثار
يمثل هذا القرار التحقيق الثاني الذي أغلقت فيه NHTSA تحقيقًا في تسلا دون اتخاذ إجراء هذا الشهر، حيث تم أيضًا حل تحقيق حديث حول ميزة "الاستدعاء الذكي" للشركة في أبريل. توفر الحلول المعنية بعض الارتياح لتسلا وسط التدقيق التنظيمي المستمر والذي يعتبر غير عادل إلى حد ما لسياراتها، بما في ذلك الاستفسارات المفتوحة حول أنظمة مساعدة السائق.
من المهم أن نلاحظ أن التحقيق المغلق لا يتعلق أو يؤثر على استدعاء تسلا الطوعي في مايو 2023 لبعض سيارات موديل Y لعامي 2022-2023. كان هذا الاستدعاء يتناول مشكلة مختلفة تتعلق بمثبتات المقود التي تم تركيبها ولكن لم يتم ضبطها وفقًا للمواصفات، وقد تم دفعها من خلال ملاحظة فني الخدمة لمقود غير مثبت أثناء إصلاحات غير ذات صلة. حددت تسلا عددًا قليلاً من مطالبات الضمان ذات الصلة وتناولت الأمر بشكل استباقي دون Mandate من NHTSA.
لا يزال موديل Y واحدًا من أكثر السيارات مبيعًا في العالم، وتواصل تسلا تحسين تشكيلتها، بما في ذلك التحديث الأخير "Juniper". بينما يظل الإشراف الفيدرالي على رائد السيارات الكهربائية مكثفًا، يؤكد هذا القرار أن الشذوذات التصنيعية المعزولة لا تعني دائمًا وجود عيوب أمان واسعة تتطلب استدعاءات.
