22 يناير 2026 بقلم كاران سينغ
في تحديث من إيلون ماسك وتقارير سلسلة الإمداد القادمة من كوريا، حصلنا أخيراً على بعض المعلومات الإضافية حول إنتاج الشريحة الجديدة من تسلا، AI5. وفقاً لتقارير جديدة من كوريا، من المقرر أن تبدأ مصنع سامسونج الجديد في تايلور، تكساس، اختبارات المعدات الرئيسية في مارس المقبل استعداداً للإنتاج الضخم لـ AI5 في النصف الثاني من عام 2026. أكدت تسلا أن AI5 ستصل في أواخر عام 2026 مع "عدد محدود من الوحدات"، بينما تم تأجيل الإنتاج بكميات كبيرة حتى عام 2027. ستكون AI5 حاسمة في تقدم نظام القيادة الذاتية الكامل (FSD)، وفقاً لتعليقات إيلون في الأيام الماضية.
كان حل AI5 أمراً وجودياً لتسلا. في حين أن كمبيوتر AI4 الحالي يقدم نتائج مثيرة للإعجاب مع FSD v14 اليوم، اعترف إيلون بأن مستقبل تسلا يعتمد بشكل كبير على نجاح الشريحة التالية. كان من الضروري التركيز على تطوير AI5، وهذا هو السبب الذي جعلني أركز الفرق على هذه الشريحة، وقد قضيت شخصياً كل يوم سبت لعدة أشهر أعمل عليها. ستكون هذه شريحة ذات قدرات عالية، تقريباً بمستوى شريحة Hopper كواحدة من أنظمة الشريحة الواحدة، وBlackwell كنظام مزدوج، لكن تكلفتها...
من المحتمل أن تكون المخاطر ناجمة عن الكثافة الحاسوبية المطلوبة لتحقيق الاستقلالية الحقيقية غير المراقبة وتوسيع نطاق روبوت أوبتيموس، الروبوت البشري من تسلا. بينما التزم كل من إيلون وفريق الإدارة في تسلا بتقديم نظام FSD غير المراقب على الأجهزة الحالية من AI4، يبدو أن القوة المعالجة الإضافية ستكون مفيدة جداً في المستقبل. يبدو أن تسلا تعزز من استثمارها في AI4، حيث إنها تعتزم حالياً بناء وحدات Cybercab الإنتاجية هذا العام - مزودة بشريحة AI4 بدلاً من AI5. ومع ذلك، يبقى أن نرى ما إذا كانت هذه المركبات ستكون قابلة للتحديث إلى AI5.
لأول مرة، قام إيلون أيضًا بتحديد الأداء الحقيقي للشريحة الجديدة، استنادًا إلى شرائح حقيقية أخرى اليوم - حيث تم استخدام شريحة H100 (Hopper) من إنفيديا كمعيار. ستكون شريحة AI5 الواحدة تعادل تقريباً شريحة H100 من إنفيديا، بينما سيعادل نظام AI5 المزدوج تقريباً شريحة B100/B200 Blackwell من إنفيديا. لوضع هذا في سياقه، فإن شريحة H100 من إنفيديا هي شريحة خادم بقوة 700 واط وتكلفتها 30,000 دولار، مصممة لمراكز البيانات المبردة. تدعي تسلا أنها حققت قدرات استدلال مشابهة تقريباً (لحالة استخدام FSD الخاصة بها) في حزمة تناسب خلف صندوق القفازات وتعمل من بطارية السيارة ذات الجهد المنخفض - وتكلفتها أقل بكثير. إذا كان هذا دقيقًا، فهذا يعني أن كل سيارة Cybercab من تسلا والمركبات الاستهلاكية المستقبلية ستحمل وحدة معالجة فائقة تعادل GPU تنافس العديد من أقوى عقد خوادم الذكاء الاصطناعي اليوم.
صُنعت في تكساس
مع الانتهاء من تصميم بنية AI5 وتوجهها إلى المصنع، بدأ فريق تصميم السيليكون في تسلا بالفعل في التخطيط للمستقبل. وهذا يعني "عودة" Dojo، مع Dojo 3 من تسلا (AI6). بينما ستعمل AI5 على تشغيل السيارات (ومن المحتمل أن تكون آخر شريحة رئيسية للمركبات)، فإن Dojo يدعم الخادم وكل تدريبات الاستدلال. يشير ذلك إلى أن الأجهزة اللازمة لتشغيل الشبكات العصبية جاهزة تقريباً؛ والآن يتجه التركيز مرة أخرى نحو الأجهزة التي تعلم تلك الشبكات العصبية.
هل تفكر في طلب تسلا جديدة؟ استخدم رمز الإحالة الخاص بنا واحصل على 3 أشهر مجانية من FSD أو خصم 1000 دولار على تسلا الجديدة الخاصة بك.
