21 أبريل 2026 بقلم نهال مالك
تستعد شركة تسلا لعقد مكالمة الأرباح للربع الأول من عام 2026 غدًا، 22 أبريل، في الساعة 2:30 مساءً بتوقيت المحيط الهادئ. ستتبع المكالمة جلسة أسئلة وأجوبة مع التنفيذيين في تسلا، بما في ذلك الرئيس التنفيذي إيلون ماسك. كان هذا الربع مليئًا بالأحداث، ونتوقع أن تكون المناقشة غنية بالتحديثات حول مستقبل تكنولوجيا القيادة الذاتية للشركة. بينما تبقى الأرقام مهمة دائمًا، من المحتمل أن يتجه التركيز نحو التوسع الضخم في خدمة الروبوتاكسي بدون إشراف.
بعد تجربة الخدمة في أوستن ومنطقة خليج سان فرانسيسكو لعدة أشهر، أطلقت تسلا مؤخرًا خدمة الروبوتاكسي بدون إشراف في دالاس وهيوستن. يمثل هذا إنجازًا كبيرًا للشركة حيث تنتقل من مجرد صانع سيارات إلى قوة في مجال الاستقلالية والروبوتات. كما نتوقع أن نسمع عن "سايبر كاب"، الذي من المقرر أن يدخل مرحلة الإنتاج الضخم هذا الشهر. تشمل المواضيع الرئيسية الأخرى الموافقة التاريخية الأخيرة للقيادة الذاتية الكاملة (FSD) في أوروبا. بدأت تسلا بطرح FSD (تحت إشراف) في هولندا، ومن المتوقع أن تتبعها دول أخرى قريبًا. مع صدور النسخة 14.3 من FSD حاليًا، والنسخة 15 في الأفق، سينتظر المستثمرون جدولًا زمنيًا واضحًا حول متى ستصل القيادة الذاتية غير المشروطة إلى السيارات المملوكة للعملاء. قد نسمع أيضًا عن مستقبل الروبوت البشري "أوبتيموس" والمركبة الجديدة "الأروع من الميني فان" التي لمح إليها ماسك مؤخرًا.
استمع مباشرة
ستبث الفعالية مباشرة، ومن المتوقع أن تتوفر على موقع تسلا ويوتيوب عبر بث صوتي فقط. سنضيف رابط البث هنا بمجرد توفره.
وقت البدء
يبدأ البث المباشر لتسلا في الساعة 2:30 مساءً بتوقيت المحيط الهادئ، وهو ما يعادل الأوقات التالية حول العالم: - 2:30 مساءً بتوقيت المحيط الهادئ - 5:30 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة - 9:30 مساءً بتوقيت غرينتش - 10:30 مساءً - لندن، إنجلترا - 11:30 مساءً - برلين، ألمانيا - 7:30 صباحًا (اليوم التالي) - سيدني، أستراليا
أهم أسئلة جلسة الأسئلة والأجوبة
تأتي الأسئلة لجلسة الأسئلة والأجوبة مباشرة من منصة "ساي"، حيث يصوت المستثمرون على القضايا الأكثر أهمية. إليكم أهم الأسئلة المتوقع طرحها والإجابة عليها خلال جلسة الأسئلة والأجوبة الخاصة بتسلا: - متى سيتم الكشف عن النسخة الثالثة من أوبتيموس؟ - متى سيبدأ إنتاج أوبتيموس بعد أن أنهينا إنتاج موديل X وS قبل منتصف العام؟ - ما هو معدل الإنتاج المتوقع لأوبتيموس في نهاية هذا العام؟ - ما هي المهارات المستهدفة في البداية؟ - ما هي الإنجازات المستهدفة لتوسيع FSD غير المشروط والروبوتاكسي خارج أوستن هذا العام، وكيف سيساهم ذلك في زيادة الإيرادات المتكررة؟ - كيف ستصل سيارات الجيل الثالث إلى FSD غير المشروط؟ - متى تتوقع أن تصل القيادة الذاتية غير المشروطة إلى سيارات العملاء؟ - متى سيتوسع الروبوتاكسي خارج نطاقه الحالي المحدود؟ - نشر إيلون على منصة "إكس" عن مركبة جديدة أفضل من الميني فان. ما هي التفاصيل حول ذلك؟ أم أنها مجرد موديل Y L؟ - هل النسخة 14.3 لا تزال القطعة الأخيرة في اللغز لتمكين القيادة الذاتية غير المشروطة على نطاق واسع والروبوتاكسي، أم علينا الانتظار حتى النسخة 15؟ - الآن بعد أن تمت الموافقة على FSD في هولندا ومن المتوقع أن يتم إطلاقه في جميع أنحاء أوروبا هذا الصيف، هل يمكنك مناقشة استراتيجيتك للروبوتاكسي في المنطقة؟ - ما الذي مكنكم من إنهاء تصميم AI5 مبكرًا، وهل كانت هناك أي تغييرات على الرؤية الأصلية؟ - الأسبوع الماضي قال إيلون إن AI5 سيدخل في أوبتيموس والسوبر كمبيوتر، لكن قبل شهر قال إنه سيدخل في الروبوتاكسي. هل تم إسقاط AI5 من خارطة طريق المركبات؟ - نظرًا للحوادث الأخيرة التي تم الإبلاغ عنها، هل يمكنك تحديثنا حول بيانات سلامة الروبوتاكسي؟ - إذا كانت التحقق من سلامة الروبوتاكسي لا تزال هي العقبة الرئيسية، لماذا لا يتم نشر الآلاف من المركبات لتسريع إزالة سائق السلامة؟
تحليل الأرقام
وفقًا لأرقام تسلا الرسمية للربع الأول من عام 2026، أنتجت الشركة 408,386 مركبة وسلمت 358,023. تأتي هذه النتائج أقل بقليل من إجماع المحللين الذي كان 365,645 تسليم، مما يمثل نقصًا بنحو 7,600 مركبة. بينما نمت عمليات التسليم بنسبة 6.3% على أساس سنوي مقارنة بالربع الأول من عام 2025، شهدت انخفاضًا متتاليًا بنحو 14.4% مقارنة بالربع السابق الضخم.
فئة | الربع الأول 2026 | الربع الرابع 2025 | الربع الأول 2025 ----------|------------------|-------------------|------------------- التسليمات | موديل 3/Y | 341,893 | 406,585 | 323,800 | نماذج أخرى | 16,130 | 11,642 | 12,881 | إجمالي التسليمات | 358,023 | 418,227 | 336,681 الإنتاج | موديل 3/Y | 394,611 | 422,652 | 345,454 | نماذج أخرى | 13,775 | 11,706 | 17,161 | إجمالي الإنتاج | 408,386 | 434,358 | 362,615
يعكس الانخفاض في إنتاج "النماذج الأخرى" التوقف الأخير عن إنتاج موديل S وX، مما يفسح المجال للانتقال إلى منصات الجيل القادم مثل أوبتيموس وسايبر كاب. مع تحول تسلا من مجرد صانع سيارات إلى قوة في مجال الروبوتات والذكاء الاصطناعي، قد تكون هذه المكالمة نقطة تحول. سنقدم لكم ملخصًا كاملًا غدًا يتضمن جميع الإجابات من جلسة الأسئلة والأجوبة.
اشترك
اشترك في نشرتنا الإخبارية لتبقى على اطلاع بأحدث أخبار تسلا والميزات القادمة وتحديثات البرامج.
