رجل من تكساس يواجه اتهامات في حادث تصادم مميت لسيارة تسلا حيث ألقى باللوم على نظام القيادة الذاتية.

نظرة عامة

تم القبض على رجل من تكساس ووجهت له تهمة القتل غير العمد بعد أن اصطدمت سيارته من طراز تسلا بمنزل الشهر الماضي، مما أسفر عن إصابة امرأة داخل المنزل وقتلها. ادعى السائق، مايكل باتلر، أن السيارة كانت في وضع القيادة الذاتية، لكن المعلومات من تسلا تشير إلى أنه قام بتجاوز النظام. تم اعتقال باتلر يوم الأربعاء وتم نقله إلى سجن مقاطعة هاريس في تكساس. وظل رهن الاحتجاز حتى يوم الخميس والجمعة؛ ولم يقدم أي اعتراف، ومن المقرر أن تكون جلسة المحكمة التالية له يوم الاثنين.

أوضحت تسلا أخيرًا تفاصيل الحادث المميت في تكساس، مؤكدةً أن السائق تجاوز تسريع السيارة يدويًا. هناك بعض الأدلة الجديدة في القضية التي قد تعفي تسلا من أي خطأ، خاصة بعد أن تقدمت عائلة المرأة القتيلة، عائلة أفيلاس، بدعوى قضائية ضد تسلا وباتلر، تطالب بتعويضات لا تقل عن مليون دولار. تظهر وثائق الاتهام من المدعي العام في مقاطعة هاريس الآن أن باتلر، الذي كان يعمل مع خدمة "دورداش" في مساء يوم الحادث، كان يستخدم وضع القيادة الذاتية الكامل دون أي حوادث خلال عدة توصيلات في ذلك المساء.

التفاصيل

في اللحظات التي سبقت الحادث، بينما كان في وضع القيادة الذاتية الكامل وقرب منعطف إلى اليسار، ضغط باتلر على دواسة الوقود، متجاوزًا التحكم في السرعة الخاص بالقيادة الذاتية، واستمر في الضغط عليها حتى وصلت السرعة إلى 100%. تسبب ذلك في تسارع سريع؛ لم يتم الضغط على دواسة الفرامل أبدًا، ولا توجد بيانات تشير إلى أن باتلر كان ينوي الابتعاد عن الرصيف أو المنزل.

تذكر وثائق الاتهام: "لاحظت أن دواسة الفرامل لم يتم الضغط عليها في الدقيقة الأخيرة قبل الحادث. كما لم ألاحظ أي بيانات تشير إلى أن السائق حاول الابتعاد عن الرصيف الذي اصطدم به في النهاية. علاوة على ذلك، لم يتم الكشف عن أي خطأ ميكانيكي أو تسجيله بواسطة السيارة قبل أن يصطدم باتلر وتيسلا بالرصيف."

الآثار

بالإضافة إلى ذلك، أظهرت تحليل جنائي لهاتف باتلر أنه بحث في غوغل حول وقت الحادث بأسئلة تتعلق لماذا كانت القيادة الذاتية "خجولة جدًا"، و"غير عدوانية بما فيه الكفاية"، وحتى بحث عن "القيادة الذاتية ليست عدوانية بما يكفي للقيادة في المدينة."

حددت الوثائق ما يلي: "أبلغني المحقق فيل أيضًا أنه تلقى هاتف باتلر من النائب أمد وأن فريق التحليل الرقمي في HDAO قد أكمل استخراج البيانات وتنزيلها من الهاتف. تم إجراء عدة عمليات بحث على غوغل تتعلق بتسلا من هاتف باتلر في الأشهر التي سبقت الحادث. لاحظت عدة عمليات بحث في مايو 2026 تشير إلى إحباط واضح مع وضع القيادة الذاتية من تسلا، بما في ذلك عمليات البحث التالية: "تسلا القيادة الذاتية ليست عدوانية بما فيه الكفاية موديل 2026"، "تسلا القيادة الذاتية ليست [كذا] عدوانية بما فيه الكفاية 2026"، "القيادة الذاتية ليست عدوانية بما فيه الكفاية للقيادة في المدينة"، و"تسلا القيادة الذاتية خجولة جدًا."

زعمت تسلا بعد الحادث مباشرة أن بياناتها الداخلية أظهرت أن باتلر تجاوز التحكم في السرعة للنظام وضغط على دواسة الوقود بشكل كامل، مما تسبب في قيادة السيارة بسرعة مفرطة. في النهاية، اصطدمت السيارة بمنزل أفيلاس، مما أدى إلى مقتلها. وقد تم توجيه تهمة القتل غير العمد إلى باتلر الآن بشكل رسمي، وهي جريمة خطيرة.